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文檔簡介
1、橋面的防水問題對橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性起到關(guān)鍵性的作用,而混凝土橋梁的橋面防水系統(tǒng)不論是在國外還是國內(nèi)均沒有統(tǒng)一的標準。本文利用新型的膠粉改性瀝青作為橋面防水材料,并與SBS防水材料進行比較,通過對防水材料及防水層進行試驗研究,確定適宜的橋面防水系統(tǒng)。本文對防水材料的室內(nèi)試驗研究主要是橋面防水層的層間剪切性能、抗熱集料損傷以及抗?jié)B性?;緝?nèi)容包括:1.通過正交試驗法分別對膠粉改性瀝青和SBS改性瀝青兩種防水材料在不同的溫度、鋪設(shè)厚度、撒布碎石
2、粒徑下進行層間剪切試驗。結(jié)果表明溫度對層間剪應(yīng)力的影響最大,其次是撒布碎石粒徑,再次是鋪設(shè)厚度,而防水材料的影響最小;并由試驗得出最佳膠粉改性瀝青防水層設(shè)置方案。通過把膠粉改性瀝青與SBS改性瀝青在相同條件下進行點預(yù)估,得出膠粉改性瀝青作為防水粘結(jié)層的層間抗剪切能力相對較大,適用于橋面。2.通過使用“HP—4.0型自動調(diào)壓混凝土抗?jié)B儀”對鋪有防水層的混凝土試件進行滲水試驗。經(jīng)過對試件進行滲水及劈裂試驗觀察其滲水高度可以表明:膠粉改性瀝青
3、作為防水層其抗?jié)B性能能夠滿足防水的要求。3.通過使用車轍儀進行輪碾試驗,可以得出在防水層上鋪熱集料時對其影響程度:有小面積不連續(xù)的黑點,但防水層沒有被刺破。在進行了試驗研究及其數(shù)據(jù)分析后,使用ABAQUS軟件對實體依托工程進行分析。并對橋面板、防水層和鋪裝層組成的結(jié)構(gòu)體系進行分析,從而得出最大剪應(yīng)力的位置并給出防水層材料的屬性以及鋪裝層厚度等各種因素對最大剪應(yīng)力的影響。最后,在實體依托工程上進行防水系統(tǒng)的鋪筑。并介紹進行現(xiàn)場施工控制和檢
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