架空接觸網(wǎng)線索溫升與載流量的研究.pdf

1、架空接觸網(wǎng)作為電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)的組成部分，承擔(dān)著為電氣列車提供電能的重要任務(wù)，由于經(jīng)濟和技術(shù)等方面的原因，接觸網(wǎng)在牽引供電系統(tǒng)中是單一的、無備用的，其結(jié)構(gòu)是否穩(wěn)定、性能是否良好都會直接影響電力機車的取流。架空接觸網(wǎng)線索的溫升會影響接觸網(wǎng)的機械電氣性能，有必要對此進(jìn)行研究。
　　電流通過架空接觸網(wǎng)線索時會導(dǎo)致線索溫升，引起溫升的因素還有環(huán)境條件，如太陽光的照射、環(huán)境風(fēng)速等。線索溫升是限制架空接觸網(wǎng)載流量和短路載流量的重要因素，

2、有必要針對線索溫升與載流量的關(guān)系進(jìn)行研究，以便為架空接觸網(wǎng)的設(shè)計提供理論支持，還可用于對現(xiàn)有設(shè)備是否滿足溫升及載流量要求進(jìn)行檢驗。
　　本文首先對影響架空接觸網(wǎng)線索溫升的因素進(jìn)行了研究，討論了溫升對架空接觸網(wǎng)的影響，綜合各因素產(chǎn)生的影響，確定了主要影響因素:焦耳熱、太陽輻射熱、對流散熱、輻射散熱。接著確定與各熱量計算相關(guān)參數(shù)的選取，遵循能量守恒定律列寫熱平衡方程，研究溫升與載流量及短路載流量的關(guān)系，給出計算方法及公式，并通過實例驗