大電流電動(dòng)汽車電池充電系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文的主要研究內(nèi)容是設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)了一種低電壓大電流的提供給電動(dòng)汽車充電的充電系統(tǒng)。該系統(tǒng)模仿特斯拉汽車公司的電池組自主設(shè)計(jì)了一套電池板,用50節(jié)18650型鈷酸鋰電池全部并聯(lián)。本系統(tǒng)使用正激電源模塊提供主電路低電壓,大電流的充電電源,設(shè)計(jì)反激電源供單片機(jī)和驅(qū)動(dòng)板供電,利用BUCK主電路降壓,利用單片機(jī)根據(jù)反饋動(dòng)態(tài)調(diào)控PWM波形的占空比。
　　本設(shè)計(jì)的第一級用正激拓?fù)涮峁╇娫磳⑹须娊祲旱?2V,第二級利用BUCK電路將12V降至合適電

2、壓給電池板負(fù)載,第三級利用電流,電壓反饋將負(fù)載的電壓,電流實(shí)時(shí)采集到MCU,通過MCU動(dòng)態(tài)調(diào)控輸出PWM的占空比。
　　利用18650型鈷酸鋰電池通過排布,打孔,固定,封裝,打造模具形成的電池模塊盒子也基本類似于特斯拉公司展示電池。
　　本系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了課題要求,經(jīng)大量模擬測試系統(tǒng)運(yùn)行良好,證明此系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理、切實(shí)可行。
　　系統(tǒng)的創(chuàng)新之處在于PWM波形直接由單片機(jī)提供沒有中間PWM芯片調(diào)制。利用了懸浮驅(qū)動(dòng)模塊直接驅(qū)動(dòng)BU

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