黃土高原區(qū)鐵路邊坡工程施工期水力侵蝕規(guī)律研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、國內(nèi)外學者對于水土流失方面的研究已經(jīng)取得了很大的成就，黃土高原區(qū)作為土壤侵蝕比較嚴重的地區(qū)，也一直是水土流失重點研究和治理地區(qū)，但是對于黃土高原地區(qū)鐵路工程建設過程中水力侵蝕問題的研究尚處于起步階段，尤其是對于鐵路邊坡的土壤侵蝕模數(shù)還沒有系統(tǒng)的研究。 本文結(jié)合鐵路邊坡工程的基本特點和黃土高原區(qū)土壤侵蝕的基本特征，在石太客運專線路塹邊坡和施工便道邊坡上進行了水力侵蝕的現(xiàn)場調(diào)查，在西安北環(huán)鐵路的路堤邊坡上進行了水力侵蝕小區(qū)試驗，對北

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