汽車造型形面認(rèn)知與解構(gòu).pdf

1、本文選題源于國家縱向課題和設(shè)計實踐，以汽車造型形面為對象，研究形面的認(rèn)知與解構(gòu)，構(gòu)建理論模型，進(jìn)而提出設(shè)計思想和設(shè)計方法論，兼具理論意義和實踐意義。
　　本研究的課題是《流光塑影，賦形達(dá)意---汽車造型形面認(rèn)知與解構(gòu)》，“汽車造型”是汽車設(shè)計的專門領(lǐng)域，具有多角色參與、多學(xué)科交叉、多進(jìn)程交互的特點，也是本文主要關(guān)注的領(lǐng)域，定義了本文的研究“情境”，即文中的理論、概念和術(shù)語都屬于該領(lǐng)域，研究具備藝術(shù)、文化、技術(shù)等多視角;“形面”屬于

2、汽車造型核心要素之一，關(guān)于形面的研究是關(guān)于對象的研究，同時也是與設(shè)計實踐活動緊密關(guān)聯(lián)的研究;“認(rèn)知與解構(gòu)”是本文的主要研究目的，即本文將從多個角度全方位解讀形面，對其構(gòu)成要素、屬性、生成過程和品牌“意味”等內(nèi)容進(jìn)行認(rèn)知與解構(gòu);而“流光塑影，賦形達(dá)意”既指代形面的塑造手法，又包含形面的設(shè)計目的，是對形面設(shè)計的提煉與總結(jié)。
　　研究的思路是，以汽車造型流程、設(shè)計角色等為背景，從設(shè)計時序和設(shè)計邏輯、橫向和縱向多視角對汽車造型形面進(jìn)行認(rèn)知

3、與解構(gòu)。在此基礎(chǔ)上，提出形面的設(shè)計思想與方法論。本文主要采用“案例分析法”、“問卷和訪談法”、“實驗法”、“調(diào)研法”，包括了《C級行政車造型設(shè)計》、《東風(fēng)柳汽景逸SUV造型設(shè)計》和《電動汽車造型設(shè)計》三個設(shè)計案例，《上汽通用五菱品牌內(nèi)部調(diào)研》和《上汽通用五菱品牌用戶調(diào)研》兩個問卷及訪談，《上汽通用五菱的汽車品牌“線索”實驗》、《汽車造型特征面提取實驗》和《概念形面與語義關(guān)鍵詞實驗》三個實驗，以及歐洲的實地調(diào)研。在大量文獻(xiàn)研究的基礎(chǔ)上，基

4、于造型設(shè)計實踐，提出相關(guān)理論、模型。
　　本文的主要內(nèi)容及研究成果可以總結(jié)如下:
　　1)形面形態(tài)構(gòu)成要素研究。系統(tǒng)研究了形面的審美類型與層次結(jié)構(gòu)，提出了形面風(fēng)格之美和形面光影之美?；谛蚊骘L(fēng)格的歐洲調(diào)研，研究提出每個時代的形面都受到時代審美趣味和技術(shù)因素的影響，產(chǎn)生了獨特的形態(tài)及感受，具備不同的風(fēng)格之美。同時認(rèn)為，形面的光影之美是形面實體與光影的一種虛實相生的審美類型，提出了形面的形態(tài)構(gòu)造包含面廓、面構(gòu)和面勢三個要素。

5、r>　　研究提出了形面的分類層次，認(rèn)為存在基于骨架與蒙皮、基于特征線依存和基于邊界的三種分類與認(rèn)知方式，其本質(zhì)是通過“線-面”關(guān)系，來形成不同的分類;研究提出了特征面的概念，對特征面進(jìn)行了定義，通過相關(guān)實驗，完成特征面的提取、聚類與表征，構(gòu)建了特征面層次。
　　2)形面屬性研究。提出了形面的兩大屬性:物理屬性和設(shè)計屬性。認(rèn)為物理屬性是形面存在的物質(zhì)形態(tài)，以數(shù)據(jù)的形式進(jìn)行表達(dá);而設(shè)計屬性是形面所表達(dá)的設(shè)計內(nèi)涵，亦即其攜帶的造型信息，

6、是形面存在的意義。研究構(gòu)建了汽車造型形面的屬性關(guān)系模型:物理屬性是形面存在的物質(zhì)基礎(chǔ)，與形面數(shù)據(jù)形成對應(yīng)關(guān)系，包含多種數(shù)據(jù)形式，數(shù)據(jù)間存在多層轉(zhuǎn)換關(guān)系;設(shè)計屬性是感知形面的物理屬性獲得的，與形面信息形成對應(yīng)關(guān)系，包含決策信息、用戶信息、工程信息。通過汽車造型項目案例分析，詳細(xì)研究了形面數(shù)據(jù)和形面信息表達(dá)和轉(zhuǎn)換現(xiàn)象，構(gòu)建了汽車造型形面設(shè)計關(guān)系模型和形面的角色溝通和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模型，認(rèn)為角色之間存在的是溝通關(guān)系，數(shù)據(jù)之間存在的是轉(zhuǎn)換關(guān)系。研究了

7、形面生成的一致性問題，提出了形面生成的一致性協(xié)作模型。
　　3)形面生成過程研究。分析形面的存在形式與轉(zhuǎn)化形式，提出了形面轉(zhuǎn)化關(guān)系模型。認(rèn)為草圖完成了從概念語義(關(guān)鍵詞)到概念設(shè)計的轉(zhuǎn)化，屬于形面生成的核心階段;效果圖通過光影刻畫，完成形面的“再設(shè)計”;CAS數(shù)模和實體模型階段分別完成形面的數(shù)字化和實體化。從角色和語義的角度，提出設(shè)計師與管理者通過意象語義溝通，獲取形面的情感屬性;數(shù)模師既與設(shè)計師通過操作性語義溝通，又與工程師通過

8、參數(shù)化語義溝通，以幾何特征為基礎(chǔ)構(gòu)建形面的美學(xué)特征;油泥師通過操作性語義與設(shè)計師溝通，對美學(xué)特征進(jìn)行構(gòu)建，而主模型更多與工藝、技術(shù)、材料等制造類因素關(guān)聯(lián)。
　　研究提出了線-面關(guān)系主導(dǎo)的設(shè)計問題求解，認(rèn)為每一個設(shè)計解都可以視作一個“線-面關(guān)系集”;研究基于形面生成，對設(shè)計流程進(jìn)行了重構(gòu)，認(rèn)為設(shè)計的過程是一個形面從“表意”到“循矩”的過程;研究還提出了語義包裹的形面溝通關(guān)系，認(rèn)為設(shè)計的流程處在意象層語義、操作層語義和數(shù)字層語義包裹的

9、狀態(tài)，也是從設(shè)計到工程的需要。
　　4)形面的品牌“意味”研究。系統(tǒng)分析了形面與品牌基因的關(guān)系，提出品牌“設(shè)計線索”概念，通過對特征進(jìn)行分類，認(rèn)為設(shè)計線索可以分為“視覺線索”和“語義線索”兩類，然后通過實驗和調(diào)研，提取視覺線索和語義線索，構(gòu)建了品牌設(shè)計線索體系。認(rèn)為語義線索對應(yīng)了形面的情感屬性，表達(dá)為形面語義，視覺線索與美學(xué)特征和幾何特性對應(yīng)，分別表達(dá)為形面特征和形面技術(shù)參數(shù)。根據(jù)視覺線索和語義線索的變化規(guī)律，提出了“突進(jìn)式”、“