基于TMS320F2812的電動汽車充電電源的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf_第1頁
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文檔簡介

1、限于環(huán)境和能源的壓力，電動汽車產(chǎn)業(yè)成為我國新時期優(yōu)先發(fā)展的六個戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一。電動汽車充電裝置是電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的重要一環(huán)。本文針對電動汽車充電站所使用的大規(guī)模地面充電機(jī)為研究對象，并基于ZVS全橋逆變拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和DSP對充電電源進(jìn)行了設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)，最后指出了電動汽車地面充電設(shè)備的研究方向。
　　文中首先介紹了電動汽車充電電源的總體結(jié)構(gòu)，然后對充電電源功率電路部分的逆變拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和充電方法進(jìn)行了對比和選擇，并且闡述了ZVS全橋逆變器的工

2、作原理。
　　其次以ZVS全橋逆變器為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)了充電電源的主電路，并對主電路中的輸入濾波整流、高頻變壓器、開關(guān)管和輸出整流濾波的各個元件參數(shù)進(jìn)行了計(jì)算，通過SABER仿真軟件對主電路進(jìn)行仿真以驗(yàn)證元件參數(shù)設(shè)計(jì)是否合理。
　　然后設(shè)計(jì)了基于DSP芯片TMS320F2812的控制電路部分，包括故障保護(hù)電路、輸出電壓、電流檢測電路和IGBT驅(qū)動電路等。
　　最后通過Matlab/Simulink對設(shè)計(jì)的整個系統(tǒng)進(jìn)行了閉環(huán)仿

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