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文檔簡介
1、二十世紀(jì)以來,世界各國造船業(yè)為了在日益激烈的競爭中求生存、求發(fā)展,競相引進(jìn)先進(jìn)設(shè)計(jì)制造技術(shù),加快造船技術(shù)進(jìn)步,努力提高質(zhì)量,降低成本。 正是在這種社會(huì)和技術(shù)背景下,很多船廠為了從根本上提高企業(yè)信息資源的數(shù)字化和集成化,紛紛引進(jìn)集成化的船舶設(shè)計(jì)平臺(tái)TRIBON。從現(xiàn)階段的使用情況來看,我們發(fā)現(xiàn)TRIBON數(shù)據(jù)資源的利用存在明顯的不足,即設(shè)計(jì)人員通過幾何信息和設(shè)計(jì)信息的輸入建立起完整的產(chǎn)品信息模型,可是在出各種區(qū)域或系統(tǒng)的安裝圖時(shí)發(fā)
2、現(xiàn),前面已經(jīng)建立的數(shù)據(jù)信息卻無法利用,圖紙的明細(xì)表及其配置托盤還要再做手工錄入,這極大地降低了生產(chǎn)效率,造成了數(shù)據(jù)資源的浪費(fèi)。 基于上述現(xiàn)狀,我們深入研究了TRIBON數(shù)據(jù)提取的方法,分析了舾裝各專業(yè)應(yīng)用TRIBON系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)建模的流程,制定了舾裝托盤數(shù)據(jù)提取程序的編碼標(biāo)準(zhǔn),提出了以中間產(chǎn)品為對象的符合現(xiàn)代造船模式托盤管理的解決方案。 實(shí)際上,抽取舾裝托盤信息的過程,也是以中間產(chǎn)品為導(dǎo)向、以信息技術(shù)為手段規(guī)范舾裝生產(chǎn)設(shè)
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