基于Flexsim的轎車混流裝配線仿真研究.pdf

1、隨著計算機仿真技術和汽車制造技術的不斷發(fā)展，仿真技術在汽車制造企業(yè)中的應用也越來越廣泛。計算機仿真技術作為一種建模、實驗分析方法，能夠把組成裝配線的生產(chǎn)資源、產(chǎn)品工藝數(shù)據(jù)等信息動態(tài)地結(jié)合起來，將生產(chǎn)線活動過程“復現(xiàn)”，可以對生產(chǎn)系統(tǒng)各個組成單元進行形象而詳盡的描述，代替以往數(shù)學方法單純的抽象描述，能全面反映生產(chǎn)線的活動過程和特征，為生產(chǎn)線的規(guī)劃設計和運行管理提供了理想手段。 本文采用面向?qū)ο蟮碾x散事件仿真軟件Flexsim，建立

2、了一條包含45個裝配工位的轎車裝配線仿真模型，實現(xiàn)了車輛在工位間的流動和工人從工位零部件暫存區(qū)拾取零部件行至待裝車輛進行安裝作業(yè)過程的模擬，初步實現(xiàn)了裝配線3D可視化虛擬；對Flexsim模型進行了二次開發(fā)，建立了多個零部件3D模型，創(chuàng)建了用戶臨時實體庫，大大提高了裝配線的建模速度，并為今后裝配線仿真建模對象調(diào)用打下了基礎；同時利用Flexsim強大的數(shù)據(jù)統(tǒng)計功能，實現(xiàn)了對工位上零部件消耗和時間消耗的統(tǒng)計，為裝配線生產(chǎn)決策提供了重要依據(jù)