基于eM Plant的汽車混流裝配線物流系統(tǒng)優(yōu)化與仿真.pdf

1、伴隨著制造企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)由質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)、規(guī)模競(jìng)爭(zhēng)逐漸轉(zhuǎn)向速度競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)若要贏得市場(chǎng)，其中一個(gè)極其重要的因素就是縮短從訂貨到交貨的周期。企業(yè)的設(shè)施布局是否合理，物流是否通暢直接影響著企業(yè)的生產(chǎn)能力和生產(chǎn)周期。設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)作為工業(yè)工程學(xué)科的重要分支之一，通過對(duì)企業(yè)的實(shí)物設(shè)施進(jìn)行規(guī)劃，從而提高企業(yè)資源(設(shè)備、物料、人力和能源等)的有效利用，使企業(yè)高效的運(yùn)行。傳統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)主要采用經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)與定量分析相結(jié)合的方法，但此方法計(jì)算復(fù)雜、設(shè)計(jì)周期長(zhǎng)，需要

2、通過實(shí)際生產(chǎn)才能檢驗(yàn)出設(shè)計(jì)是否合理，這就給生產(chǎn)企業(yè)帶來了較高的風(fēng)險(xiǎn)和成本負(fù)擔(dān)，不利于企業(yè)的現(xiàn)代化生產(chǎn)。伴隨著系統(tǒng)仿真技術(shù)的出現(xiàn)與迅速發(fā)展，將仿真技術(shù)應(yīng)用于企業(yè)的設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)、分析和驗(yàn)證，這樣能有效避免企業(yè)改變現(xiàn)有設(shè)施布局所帶來的風(fēng)險(xiǎn)。本論文的研究?jī)?nèi)容主要包括以下幾個(gè)方面：
　　 1.對(duì)某汽車總裝配車間的生產(chǎn)線進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研并收集數(shù)據(jù)，得到了該車間的簡(jiǎn)化模型。針對(duì)該車間的生產(chǎn)現(xiàn)狀和生產(chǎn)線的特點(diǎn)，采用仿真軟件eM_Plant進(jìn)行建模

3、與仿真。
　　 2.研究了企業(yè)設(shè)施規(guī)劃的相關(guān)理論和分析方法，重點(diǎn)研究了系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)法，結(jié)合某汽車制造企業(yè)這一實(shí)例，對(duì)其總裝車間的生產(chǎn)物流系統(tǒng)進(jìn)行了分析，發(fā)現(xiàn)車間存在的問題，并利用系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)法，提出了改進(jìn)的方案。
　　 3.對(duì)生產(chǎn)物流系統(tǒng)建模和仿真的方法進(jìn)行研究，利用仿真軟件eM Plant分別建立該汽車制造廠的總裝配車間在改造前和改造后的仿真模型。運(yùn)行仿真模型，收集模型運(yùn)行時(shí)的性能參數(shù)。
　　 4.通過對(duì)新舊方