多點(diǎn)激勵(lì)作用下大跨度斜拉橋地震反應(yīng)研究.pdf

1、地震是一種破壞力極強(qiáng)的自然災(zāi)害現(xiàn)象，發(fā)生頻繁且難以預(yù)測(cè)。作為關(guān)鍵性交通樞紐工程的斜拉橋，一旦遭受毀壞，將會(huì)造成嚴(yán)重的直接和間接生命財(cái)產(chǎn)損失，并且隨著近年來(lái)大跨度斜拉橋建設(shè)項(xiàng)目的興起，對(duì)其抗震分析方面的研究更是顯得迫切且必要。
　　對(duì)于跨度長(zhǎng)達(dá)數(shù)百米甚至上千米的斜拉橋，基于一致激勵(lì)假設(shè)的地震反應(yīng)分析方法已經(jīng)不能滿(mǎn)足要求，還須考慮地震動(dòng)隨時(shí)間和空間的變異性后進(jìn)行多點(diǎn)激勵(lì)作用下的地震反應(yīng)分析。
　　本文圍繞大跨度斜拉橋地震反應(yīng)分析

2、進(jìn)行了如下幾方面的工作:
　　首先，介紹了空間相關(guān)非平穩(wěn)人工地震波合成的理論和數(shù)值模擬方法。其中，主要闡述了人工地震波合成的基本理論和具體方法，并介紹了分別用于考慮地震動(dòng)空間相關(guān)性和非平穩(wěn)性的相干函數(shù)和相位差譜函數(shù)理論，基于這些理論本文采用MATLAB編制了空間相關(guān)非平穩(wěn)人工地震波的合成程序，并將程序所合成的人工地震波應(yīng)用于本文相關(guān)地震反應(yīng)分析;
　　其次，闡述了大跨度斜拉橋的幾何非線(xiàn)性問(wèn)題及其有限元分析方法;介紹了大跨度斜

3、拉橋動(dòng)力計(jì)算分析的建模方法;基于非線(xiàn)性有限元理論，建立和推導(dǎo)了一致激勵(lì)和多點(diǎn)激勵(lì)作用下多自由度體系的非線(xiàn)性運(yùn)動(dòng)方程，并詳細(xì)闡述了直接積分法求解運(yùn)動(dòng)方程的具體推導(dǎo)過(guò)程和步驟;基于相關(guān)理論，本文采用MATLAB編制了斜拉橋幾何非線(xiàn)性平面桿系有限元靜力計(jì)算程序和地震反應(yīng)動(dòng)力時(shí)程分析程序。
　　最后，以一座大跨度斜拉橋?yàn)楣こ瘫尘埃宰跃幊绦驗(yàn)榉治龉ぞ?，?duì)其進(jìn)行了一致激勵(lì)、行波效應(yīng)和多點(diǎn)激勵(lì)地震作用下的地震反應(yīng)分析，得出了一些對(duì)工程有益的結(jié)