大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋地震反應(yīng)分析.pdf

1、地震作為一種破壞力巨大又難以預(yù)料的自然災(zāi)害，往往會給人民的生命財產(chǎn)帶來巨大損失，橋梁的震害尤其嚴(yán)重。因此，對橋梁抗震分析進(jìn)行研究具有十分重要的理論及工程實際意義。本文論述了現(xiàn)有橋梁抗震分析理論的研究成果，詳細(xì)介紹了橋梁抗震分析方法的演變過程，并比較分析了不同方法各自的優(yōu)缺點。同時著重討論了大跨度斜拉橋動力反應(yīng)分析理論的研究現(xiàn)狀及其發(fā)展前景。利用ANSYS軟件對重慶市奉節(jié)長江公路大橋的動力特性及其在不同地震動輸入下的反應(yīng)作了詳細(xì)的分析和探

2、討。首先，對大跨度斜拉橋進(jìn)行了有限元建模和動力特性分析。通過合理選擇不同有限單元來模擬結(jié)構(gòu)構(gòu)件的性能，特別是對斜拉索、橋面系以及連接支撐的處理，并采用了三種常用的斜拉橋空間模型進(jìn)行了模態(tài)分析，總結(jié)了該斜拉橋動力特性的特點。其次，對大跨度斜拉橋進(jìn)行了動態(tài)時程分析。詳細(xì)地分析了斜拉橋在不同地震動作用下的反應(yīng)特點，比較了其在一維和三維地震動作用下反應(yīng)大小，并指出大跨度斜拉橋既要重視三維地震反應(yīng)分析，同時也要重視低維地震反應(yīng)分析。通過比較大跨度