基于車輛移動(dòng)路徑識別的道路二義性識別技術(shù)研究.pdf

1、隨著我國高速公路的不斷發(fā)展，目前我國已形成了密布的高速公路交通網(wǎng)。各省高速公路業(yè)主要求進(jìn)行大范圍的聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的呼聲越來越高。在省內(nèi)高速中已取消了主線收費(fèi)站，實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，達(dá)到了節(jié)約運(yùn)營成本、統(tǒng)一管理的較高水平。然而，對于進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的高速公路網(wǎng)來說，不可避免的存在有高速公路環(huán)路情況，這種環(huán)路現(xiàn)象造成了高速公路收費(fèi)運(yùn)營中的一個(gè)難題，即“路徑二義性問題”。 本文針對上述的實(shí)際情況，通過研究一種基于射頻識別技術(shù)，即RFID(Radio

2、Frequency Identification)，由它構(gòu)建智能高速公路收費(fèi)管理系統(tǒng)取代傳統(tǒng)收費(fèi)的管理辦法。介紹了RFID技術(shù)的基本原理和運(yùn)用途徑，并分析了其獨(dú)有的優(yōu)勢，結(jié)合課題的設(shè)計(jì)宗旨：實(shí)現(xiàn)方便，快捷，公正的高速公路智能收費(fèi)系統(tǒng)。 本次設(shè)計(jì)是基于2.45G Hz通信頻率的nRF2401讀寫芯片，通過該頻率射頻芯片與有源電子標(biāo)簽通信。由以w77E58單片機(jī)控制器和nRF2401芯片通信芯片組成的分岔路口讀卡器和車載有源電子標(biāo)簽