專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件的研究及標(biāo)準(zhǔn)制定.pdf

1、少年兒童是祖國(guó)的花朵，社會(huì)的未來。隨著城市規(guī)模逐步擴(kuò)大以及農(nóng)村地區(qū)并校進(jìn)程加速，越來越多的學(xué)童乘坐各種不同的、非專用的車輛(即臨時(shí)校車)往返于學(xué)?；蛴變簣@，而這些臨時(shí)校車既不滿足學(xué)童的身心身型特征，也未納入正規(guī)的校車管理，無法保障少年兒童上下學(xué)的安全出行。
　　 我國(guó)汽車行業(yè)管理已經(jīng)將重點(diǎn)移至涉及安全、環(huán)保、節(jié)能、防盜等關(guān)系人身安全、健康的領(lǐng)域；以國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)向，實(shí)施嚴(yán)格的市場(chǎng)準(zhǔn)入制度。但有關(guān)兒童安全出行標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域尚屬空白。<

2、br>　　 本文在研究歐洲、美國(guó)以及日本校車的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)及管理體系的基礎(chǔ)上，以6歲-13歲年齡段的學(xué)童為目標(biāo)展開專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件的研究?？紤]小學(xué)生乘員的特殊性，在研究分析國(guó)外法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國(guó)國(guó)情和行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行安全技術(shù)的研究及標(biāo)準(zhǔn)的制定和試驗(yàn)，并有所創(chuàng)新。按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定計(jì)劃的安排，完成了6歲-13歲(即小學(xué)階段)乘員的校車整車及座椅兩項(xiàng)國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)(即GB24407-2009《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》和

3、GB24406-2009《專用小學(xué)生校車座椅及其車輛固定件的強(qiáng)度》)的制定。主要內(nèi)容包括整車結(jié)構(gòu)、翻滾保護(hù)、乘客座椅、警示標(biāo)識(shí)、安全帶集中控制裝置、駕駛員視野及內(nèi)飾材料等的技術(shù)要求及試驗(yàn)方法。
　　 專用小學(xué)生校車安全技術(shù)的研究及其國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和制定，填補(bǔ)了我國(guó)空白，對(duì)提高小學(xué)生乘車安全性，與國(guó)際接軌十分必要。針對(duì)小學(xué)生的身體特點(diǎn)，首次在我國(guó)汽車行業(yè)內(nèi)飾材料的燃燒特性領(lǐng)域引入了氧指數(shù)、煙密度的評(píng)價(jià)和指標(biāo)要求，同時(shí)在現(xiàn)有國(guó)家強(qiáng)制