設(shè)置功能層的瀝青路面結(jié)構(gòu)與材料研究.pdf

1、隨著我國(guó)高速公路的迅猛發(fā)展,瀝青路面作為一種主要的路面結(jié)構(gòu)形式得到了廣泛的應(yīng)用。但高速公路瀝青路面在取得量的飛躍的同時(shí),在質(zhì)的問(wèn)題上還存在著很大的隱患,我國(guó)瀝青路面普遍存在耐久性不足和早期破壞嚴(yán)重等問(wèn)題,其社會(huì)影響大,浪費(fèi)嚴(yán)重,成為目前困擾我國(guó)交通建設(shè)發(fā)展的難點(diǎn)和熱點(diǎn)問(wèn)題。
　　 瀝青路面結(jié)構(gòu)有多種形式,我國(guó)經(jīng)過(guò)多年的應(yīng)用實(shí)踐,選擇了半剛性基層結(jié)構(gòu)形式,這是一種基于國(guó)情的選擇。面對(duì)日趨嚴(yán)重的早期破壞的發(fā)生,解決半剛性基層瀝青路面

2、結(jié)構(gòu)早期損壞問(wèn)題,提高瀝青路面的長(zhǎng)期使用性能成為現(xiàn)階段的一個(gè)主要任務(wù)。因此,優(yōu)化瀝青路面的結(jié)構(gòu)組成,是解決半剛性基層瀝青路面早期損壞的關(guān)鍵。
　　 針對(duì)我國(guó)半剛性基層瀝青路面結(jié)構(gòu)早期損壞現(xiàn)象,本文在對(duì)路面病害現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和分析的基礎(chǔ)上,對(duì)早期損壞機(jī)理進(jìn)行了研究。通過(guò)研究認(rèn)為,從瀝青路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)入手解決半剛性基層瀝青路面結(jié)構(gòu)的早期損壞問(wèn)題是一條根本途徑。在總結(jié)我國(guó)現(xiàn)有瀝青路面結(jié)構(gòu)使用經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),并充分借鑒國(guó)外瀝青路面設(shè)計(jì)與使用經(jīng)驗(yàn)的

3、基礎(chǔ)上,提出了在面層和半剛性基層之間設(shè)置瀝青穩(wěn)定碎石聯(lián)結(jié)層和排水功能層的設(shè)計(jì)思路,以改善瀝青路面使用性能?；跀嗔蚜W(xué)理論,對(duì)半剛性基層瀝青路面和設(shè)置功能層的瀝青路面結(jié)構(gòu)的疲勞壽命進(jìn)行了預(yù)估,結(jié)果表明設(shè)置功能層結(jié)構(gòu)的瀝青路面結(jié)構(gòu)抗裂性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于半剛性基層瀝青路面結(jié)構(gòu)?；趶椥詫訝铙w系理論,對(duì)兩種結(jié)構(gòu)的抗車(chē)轍性能進(jìn)行了分析,結(jié)果表明具有功能層的路面結(jié)構(gòu)具有較好的抗車(chē)轍性能。在國(guó)內(nèi)外瀝青穩(wěn)定碎石研究的基礎(chǔ)上,給出了功能層混合料礦料級(jí)配組成的