基于WAP的交通事故智能處理系統(tǒng)研究.pdf

1、近年來，隨著汽車擁有量和道路交通量急劇增加，我國(guó)交通擁擠、阻塞情況日趨嚴(yán)重，交通事故上升。傳統(tǒng)的交通事故處理手段由于受自身?xiàng)l件的限制，已經(jīng)難于應(yīng)付越來越多的交通事故。因此研究交通事故的內(nèi)在規(guī)律，應(yīng)用計(jì)算機(jī)和人工智能的方法和技術(shù)為交通事故處理提供實(shí)時(shí)、科學(xué)、有效的支持手段具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。 本文以WAP技術(shù)、人工智能、貝葉斯理論等為理論基礎(chǔ)，分析和總結(jié)了交通事故智能處理系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，并在此基礎(chǔ)上研究基于WAP的交通事

2、故智能處理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法和實(shí)現(xiàn)技術(shù)，取得了一些成果。本文主要做的工作有： ●深入研究了交通事故案例的表示方法，在對(duì)交通事故屬性進(jìn)行全面總結(jié)的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了事故的案例結(jié)構(gòu)； ●將基于CBR-RBR的推理機(jī)制引入交通事故處理，構(gòu)建基于CBR-RBR的交通事故處理系統(tǒng)模型； ●將簡(jiǎn)單貝葉斯模型引入到交通事故的智能處理，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的智能檢索； ●設(shè)計(jì)了基于WAP平臺(tái)的交通事故智能處理原型系統(tǒng)，并實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的核心功能