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文檔簡介
1、中國的摩托車工業(yè)目前仍停留在技術引進和產品仿制階段,獨立自主的開發(fā)能力非常有限.該文是作者組織研制開發(fā)157YMI摩托車發(fā)動機的理論探索和實踐總結,全文分三部分.第一部分,從理論上分析闡述了提高摩托車發(fā)動機動力性、經濟性的途徑,重點分析了單軸平衡機構、四氣門雙頂置凸輪軸的配氣機構和風油雙重冷卻系統(tǒng)對摩托車發(fā)動機性能指標的影響.第二部分,通過對發(fā)動機曲軸平衡機構的設計分析,從內燃機動力學角度評價了平衡機構的平衡性能;通過對進氣馬赫數(shù)的分析
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