CRH1型動車慣量模擬縮比系統(tǒng)的研究與實現(xiàn).pdf

1、分舉粵／J／、’，UDC密級編號卞I初‘大學CENTRALSOUTHUNIVERSITY】73《4‘S碩士學位論文CRHl型動車慣量模擬縮比系論文題目統(tǒng)的研究與實現(xiàn)學科、專業(yè)控制科學與工程研究生姓名張水文導師姓名及專業(yè)技術職務黃志武教授2010年5月原創(chuàng)性聲明本人聲明，所呈交的學位論文是本人在導師指導下進行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除了論文中特別加以標注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為

2、獲得中南大學或其他單位的學位或證書而使用過的材料。與我共同工作的同志對本研究所作的貢獻均已在論文中作了明確的說明。作者簽名：磚心文學位論文版權使用授權書本人了解中南大學有關保留、使用學位論文的規(guī)定，即：學校有權保留學位論文并根據國家或湖南省有關部門規(guī)定送交學位論文，允許學位論文被查閱和借閱；學?？梢怨紝W位論文的全部或部分內容，可以采用復印、縮印或其它手段保存學位論文。同時授權中國科學技術信息研究所將本學位論文收錄到《中國學位論文全文數(shù)