城市交通智能監(jiān)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、交通擁擠、事故頻繁以及與之有關(guān)的能源和環(huán)境等問題嚴(yán)重地困擾著世界各國(guó)城市，影響著城市的可持續(xù)發(fā)展。實(shí)踐證明智能交通系統(tǒng)(ITS)是解決城市交通問題的有效方法，包括我國(guó)交通學(xué)者在內(nèi)的世界各國(guó)專家對(duì)城市交通問題進(jìn)行了大量的分析和研究，并從多方面、多角度提出緩解城市交通問題的方案，認(rèn)為綜合交通監(jiān)控系統(tǒng)(ISCS)是ITS關(guān)鍵的一環(huán)。 本文基于導(dǎo)師主持的“十一五”國(guó)家科技攻關(guān)重大項(xiàng)目“基礎(chǔ)交通信息采集與通信技術(shù)研究”和“關(guān)中地區(qū)城鎮(zhèn)城市

2、交通一體化研究”預(yù)研課題，圍繞“城市智能交通監(jiān)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究”主題，對(duì)交通信息的獲取、信息共享網(wǎng)絡(luò)通信、交通信息獲取與融合以及交通信息數(shù)據(jù)庫(kù)管理等方面的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究，主要工作及創(chuàng)新如下： 1.對(duì)城市智能交通ISCS數(shù)據(jù)庫(kù)管理策略及其共享機(jī)制開展研究，完成中間件技術(shù)、數(shù)據(jù)接口與標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)、數(shù)據(jù)處理流程的設(shè)計(jì)，優(yōu)化了UITIP數(shù)據(jù)存儲(chǔ)方案，并進(jìn)行交通信息有效性管理和數(shù)據(jù)集成研究。 2.針對(duì)城市道路交通信息特性，基于C

3、AN總線技術(shù)，進(jìn)行交通信息采集與傳輸系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究。完成CAN節(jié)點(diǎn)模塊化設(shè)計(jì)，開發(fā)ISCS前端系統(tǒng)的接口應(yīng)用層協(xié)議，包括數(shù)據(jù)格式、通信協(xié)議、容錯(cuò)協(xié)議、中斷服務(wù)程序等，并通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證其正確性和可靠性。 3.基于IEEE1451智能接口標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)進(jìn)行ISCS信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)研究，將傳感器代理服務(wù)器(SAS)概念引入交通信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，對(duì)基于IPv6網(wǎng)絡(luò)傳感器的路由協(xié)議和TEDS設(shè)計(jì)等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究。完成系統(tǒng)接口硬件設(shè)計(jì)以及面向?qū)ο蟮膽?yīng)

4、用軟件開發(fā)，完成實(shí)測(cè)實(shí)驗(yàn)和分析。 4.進(jìn)行交通信息融合與獲取關(guān)鍵技術(shù)研究。完成擴(kuò)展性與兼容性良好的交通信息特性與數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提出了基于組合模型法、小波分解和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的檢測(cè)算法，進(jìn)行了數(shù)據(jù)仿真分析。 城市交通問題是一個(gè)復(fù)雜性很高的世界性難題，需要從多方面綜合解決，本文針對(duì)城市道路交通信息獲取關(guān)鍵技術(shù)從多角度進(jìn)行分析和研究，并以實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證和數(shù)據(jù)仿真為基礎(chǔ)，研究如何增強(qiáng)信息溝通以緩解城市交通問題，論文成果對(duì)相關(guān)研究和工程