連續(xù)剛構(gòu)箱梁橋腹板及頂板裂縫成因分析與維修加固.pdf

1、學(xué)校代碼：10225學(xué)號(hào)：S13854學(xué)位論文連續(xù)剛構(gòu)箱梁橋腹板及頂板裂縫成因分析與維修加固指導(dǎo)教師姓名：申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：論文提交日期：授予學(xué)位單位：姜震于天來教授碩士2013年04月東北林業(yè)大學(xué)東北林業(yè)大學(xué)學(xué)科專業(yè)：橋梁與隧道工程論文答辯日期：2013年06月授予學(xué)位日期：2013年06月答辯委員會(huì)主席：論文評(píng)閱人：索必櫛素太學(xué)摘要摘要隨著國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋以其結(jié)構(gòu)剛度大、行車平順性好、伸縮縫少和養(yǎng)護(hù)簡單

2、等特點(diǎn)，已經(jīng)成為公路建設(shè)中最主要的橋型之一。但隨著預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋箱梁橋的大量修建，普遍存在的箱梁開裂問題越來越引起人們的關(guān)注。這些出現(xiàn)裂縫的橋梁按照現(xiàn)行規(guī)范驗(yàn)算一般不會(huì)出現(xiàn)裂縫，然而多數(shù)橋梁在運(yùn)營過程中卻出現(xiàn)了較嚴(yán)重的裂縫，這些裂縫對(duì)箱梁橋的安全性、耐久性均構(gòu)成了較大的威脅，因而影響了其在公路建設(shè)中的進(jìn)一步使用。因此對(duì)連續(xù)剛構(gòu)箱梁橋的裂縫成因進(jìn)行分析研究并有針對(duì)的提出加固改造措施具有重大的意義。本論文簡要列出了連續(xù)剛構(gòu)箱梁橋的不

3、同類型裂縫，同時(shí)對(duì)連續(xù)剛構(gòu)箱梁橋的計(jì)算分析方法和有限元分析理論進(jìn)行了簡要介紹；然后以黑龍江省某預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁橋?yàn)楣こ虒?shí)例，對(duì)其進(jìn)行現(xiàn)場檢測和荷載試驗(yàn)，檢測結(jié)果表明該橋腹板、頂板均存在不同程度的開裂，上部結(jié)構(gòu)承載能力及斜截面抗裂性不足；針對(duì)連續(xù)箱梁橋的腹板及頂板裂縫，采用平面桿系程序橋梁博士及空間有限元程序MidasFEA對(duì)其裂縫成因進(jìn)行了詳細(xì)分析，分析指出縱、豎向預(yù)應(yīng)力損失、活載超載及箱梁腹板內(nèi)外溫差效應(yīng)考慮不足是引起箱梁腹板