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文檔簡介
1、路面器材是一種工程保障裝備,通過多個路面結(jié)構(gòu)單元拼接使用,主要用于構(gòu)筑車行通道,保障車輛等克服松軟泥濘路障,實施機動。現(xiàn)有的路面器材均為機械化作業(yè),雖然自動化程度高,但受底盤制約,保障手段單一,發(fā)展主要由人工拼裝的組合式路面,可以豐富路面保障手段。
傳統(tǒng)的路面器材大都采用強度和彈性模量均較高的鋼質(zhì)材料或鋁合金材料,從這點考慮,組合式路面的結(jié)構(gòu)設(shè)計與傳統(tǒng)路面的設(shè)計有所不同:(1)組合式路面采用人工拼裝作業(yè),其結(jié)構(gòu)單元應(yīng)滿足重
2、量輕、連接作業(yè)方便快速的要求;(2)路面的結(jié)構(gòu)設(shè)計要充分考慮材料的特性,應(yīng)重點把握路面段整體受力水平和路面結(jié)構(gòu)單元的承載能力水平;(3)結(jié)構(gòu)計算分析模型要盡量逼近組合式路面實際使用狀態(tài),計算結(jié)果應(yīng)對設(shè)計具有指導(dǎo)性作用。
本課題首先研究了聚氨酯材料的分類、特性及成型方式,在此基礎(chǔ)上篩選了適合于組合式路面結(jié)構(gòu)設(shè)計的材料及結(jié)構(gòu)成型工藝;然后進(jìn)行了組合式路面的結(jié)構(gòu)設(shè)計,優(yōu)化確定了路面的連接方式;最后應(yīng)用有限元方法,對所設(shè)計的結(jié)構(gòu)單
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