基于有限元的組合式基層瀝青路面結(jié)構(gòu)分析.pdf

1、在我國(guó)規(guī)范中，瀝青路面設(shè)計(jì)年限是有規(guī)定的。但是實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)年限就需大中修，主要原因在于我國(guó)瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)只重視基層強(qiáng)度而忽視面層功能性，這與其他國(guó)家長(zhǎng)壽命耐久性瀝青路面觀點(diǎn)差異還是比較大的。由于我國(guó)當(dāng)前的國(guó)情限制，一味照搬國(guó)外柔性基層長(zhǎng)壽命瀝青路面也是不切合實(shí)際的，為此我國(guó)引進(jìn)消化國(guó)外柔性基層瀝青路面相關(guān)理念，提出組合式基層的結(jié)構(gòu)形式，并且通過(guò)實(shí)際工程運(yùn)用，取得了十分理想的效果。本文主要從實(shí)際工程出發(fā)，運(yùn)用有限元方式對(duì)組

2、合式基層瀝青路面進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析，并提出針對(duì)組合式基層瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的指標(biāo)，同時(shí)對(duì)各指標(biāo)的影響因素進(jìn)行了分析。
　?、賹?duì)比分析了我國(guó)半剛性基層瀝青路面與國(guó)外長(zhǎng)壽命瀝青路面特點(diǎn)，提出瀝青路面采用組合式基層在我國(guó)的合理性，并闡述了國(guó)內(nèi)外長(zhǎng)壽命耐久性瀝青路面研究現(xiàn)狀。
　?、诮榻B了組合式基層瀝青路面在韶贛高速公路運(yùn)用情況。通過(guò)該瀝青路面狀況調(diào)查及分析，發(fā)現(xiàn)組合式基層瀝青路面總體狀況良好，肯定了該瀝青路面形式在我國(guó)運(yùn)用的合理性。

3、>　?、劢榻B了采用有限元方法分析瀝青路面結(jié)構(gòu)問(wèn)題的理論基礎(chǔ)，包括瀝青路面結(jié)構(gòu)分析理論和有限元理論。
　　④采用ANSYS方法對(duì)比分析了半剛性基層與組合式基層瀝青路面在移動(dòng)荷載作用下的力學(xué)響應(yīng)情況，力學(xué)指標(biāo)包括豎向位移、豎向動(dòng)應(yīng)力、水平動(dòng)應(yīng)力、剪應(yīng)力以及壓應(yīng)變。這對(duì)以后組合式基層瀝青路面的設(shè)計(jì)、施工等都有指導(dǎo)意義。
　?、萏岢隽诉m合組合式基層瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的力學(xué)指標(biāo)，分別是瀝青層底拉應(yīng)變、無(wú)機(jī)結(jié)合料層底拉應(yīng)力、路基頂面壓應(yīng)變