鋼橋面環(huán)氧瀝青鋪裝工法及質(zhì)量控制研究.pdf

1、環(huán)氧瀝青材料自身為高塑性材料，可顯著提高鋼橋鋪裝的層間結合力和抗外力能力，在遇到強外力時通過加大變形，可顯著化解上部荷載和下部剛性結構反作用力帶來的傷害，起到增強橋梁耐久性的作用，在當前我國鋼橋梁工程已經(jīng)有了一定程度的試用，并取得了良好的效果，但是在環(huán)氧瀝青鋪裝的應用過程中，如果設計和施工不當，也會導致一些問題，主要體現(xiàn)在以下方面:因為對于環(huán)氧瀝青橋面鋪裝工藝設計和施工不到位導致現(xiàn)階段環(huán)氧瀝青橋面鋪裝病害問題出現(xiàn)普遍;因此，采取合適的橋

2、面鋪裝結構、合理的配合比設計及施工工藝研究，充分發(fā)揮環(huán)氧瀝青混凝土性能，具有重要的工程意義。
　　本文以寧波市大榭第二大橋鋼橋面鋪裝工程為背景，系統(tǒng)研究大榭第二大橋環(huán)氧瀝青混凝土橋面鋪裝工法和施工質(zhì)量控制技術，評價了原材料性能、拌和工藝對環(huán)氧瀝青混合料性能的影響，通過室內(nèi)試驗及現(xiàn)場試驗路鋪筑確定了環(huán)氧瀝青混合料級配的最佳瀝青用量，進而確定良好的設計配合比，通過施工過程中有關試驗和施工后補充試驗研究，檢測、分析橋面鋪裝方案及施工方法

3、的可靠性，以期為大榭第二橋鋼橋面鋪裝提供意見。主要包括以下研究內(nèi)容:
　　第一，結合寧波市大榭第二大橋?qū)嶋H情況和環(huán)氧瀝青混凝土的技術要求，合理地選擇環(huán)氧瀝青混合料原材料，并進性原材料各項性能檢測，以滿足相關技術指標。
　　第二，本文在進行環(huán)氧瀝青混合料設計時采用馬歇爾試驗方法，研究了環(huán)氧混凝土的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性及疲勞性能，通過對環(huán)氧瀝青混合料的路用性能及體積指標進行分析，確定了混合料的配合比設計，最后確定了大榭第二大橋

4、環(huán)氧瀝青混凝土的礦料級配及最佳油石比。
　　第三，對大榭第二大橋鋼橋面鋪裝試驗段施工情況進行了介紹，分析了試驗段施工準備、粘結層噴灑、混合料生產(chǎn)、混合料攤鋪碾壓等施工工藝，根據(jù)工程中常出現(xiàn)的施工質(zhì)量問題，提出了適用于大榭二橋橋面施工技術和施工各環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制方法。
　　最后，依據(jù)試驗段工程施工管理情況，從環(huán)氧瀝青混凝土施工管理的角度，研究了環(huán)氧瀝青混凝土的施工方法及組織管理措施，分析了大榭第二大橋鋼橋面鋪裝質(zhì)量控制等措施，為