橡膠混凝土路用性能研究.pdf

1、隨著汽車(chē)工業(yè)的迅速發(fā)展，每年都會(huì)產(chǎn)生大量的廢舊輪胎。消化利用廢舊橡膠，減少環(huán)境污染，成為日益關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題。將廢舊輪胎橡膠粉碎成顆粒摻加至混凝土中，可有效改善水泥混凝土的韌性及降噪性能；但摻加橡膠顆粒將造成混凝土強(qiáng)度的下降。
　　 本文通過(guò)性能研究，初步分析、歸納了幾種改善橡膠混凝土性能的改性機(jī)理；研究橡膠粒徑、摻量等對(duì)未改性橡膠砂漿工作性、物理特性及力學(xué)性能的影響。同時(shí)對(duì)聚合物改性橡膠砂漿、硅灰改性橡膠砂漿及摻加改性劑H的橡膠

2、砂漿進(jìn)行試驗(yàn)，分析上述三種改性技術(shù)改善橡膠砂漿性能的效果；研究不同橡膠粒徑、摻量及齡期等對(duì)橡膠混凝土工作性、密度和力學(xué)性能、變形性能等的影響，通過(guò)對(duì)比改性處理和未改性處理的橡膠混凝土，考察橡膠改性處理的效果；分析具體使用條件下，橡膠混凝土材料的設(shè)計(jì)指標(biāo)；橡膠混凝土的降噪機(jī)理及降噪效果。通過(guò)本文的研究，可得到如下主要研究結(jié)論：
　　 1)隨橡膠摻量的增加，橡膠砂漿流動(dòng)度先增大后減小，而表觀密度、抗折強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度則逐漸下降。摻加聚

3、合物改性、硅灰改性的橡膠砂漿及摻加改性劑H的橡膠砂漿力學(xué)性能均較未改性橡膠砂漿有相當(dāng)程度的提高，其中以聚合物改性效果最明顯。
　　 2)通過(guò)優(yōu)化，確定聚合物改性橡膠混凝土、硅灰改性橡膠混凝土及摻改性劑H的橡膠混凝土較為有效；當(dāng)采用上述改性技術(shù)時(shí)，抗折強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、劈裂強(qiáng)度、韌性等各項(xiàng)性能指標(biāo)均較未改性橡膠混凝土的有所提高。
　　 3)根據(jù)橡膠混凝土使用層次及其材料特性，提出橡膠混凝土材料設(shè)計(jì)的控制性指標(biāo)及驗(yàn)算性指標(biāo)。<