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1、斜拉橋是索塔、主梁、拉索以及縱橫聯(lián)接系共同受力而形成的空間結(jié)構(gòu)體系.在斜拉橋的施工過程中,由于各種實際結(jié)構(gòu)參數(shù)與設(shè)計值不可避免地存在差異,加上施工荷載等因素的不確定性,導(dǎo)致施工產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)內(nèi)力和變形結(jié)果值存在偏差.這類偏差如不進行有效地控制和調(diào)整,則不僅影響橋梁運營效果,而且還會危及施工中的結(jié)構(gòu)安全.為確保斜拉橋的施工安全和快捷,并使成橋后的結(jié)構(gòu)內(nèi)力、線形與設(shè)計預(yù)期相吻合.該文以斜拉橋索塔的施工技術(shù)為研究對象(主要包括索塔模板和支撐系統(tǒng)設(shè)
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