獨(dú)塔單索面混凝土斜拉橋換索技術(shù)研究.pdf

1、近年來，斜拉橋在全世界得到了迅速的發(fā)展，過去50年內(nèi)，全世界修建了300余座斜拉橋。由于斜拉索的防護(hù)技術(shù)不盡完善，在運(yùn)營若干年后，不可避免地會(huì)出現(xiàn)斜拉索腐蝕問題，國內(nèi)外很多斜拉橋都已經(jīng)或者即將面臨換索的問題。如何安全有效地對斜拉橋進(jìn)行換索施工，成為迫在眉睫需要解決的問題。 通過換索對原橋的線形與內(nèi)力進(jìn)行改善，是換索設(shè)計(jì)主要目標(biāo)，但換索設(shè)計(jì)如果未能準(zhǔn)確地模擬換索前結(jié)構(gòu)的線形與索力(內(nèi)力)狀態(tài)，就會(huì)導(dǎo)致?lián)Q索完工后結(jié)構(gòu)的線形與索力與設(shè)

2、計(jì)目標(biāo)值相差較遠(yuǎn)。本文首先以索力優(yōu)化理論為基礎(chǔ)，利用最小余能原理，建立了通過換索改善結(jié)構(gòu)線形與內(nèi)力的理論和方法。然后以重慶石門大橋換索工程為背景，以換索前實(shí)測的索力和線形為換索設(shè)計(jì)基準(zhǔn)，應(yīng)用橋梁結(jié)構(gòu)分析軟件MIDAS建立換索分析模型，通過調(diào)索等技術(shù)手段使模型索力與換索前實(shí)測索力逼近，以此為換索的出發(fā)點(diǎn)，按換索設(shè)計(jì)的方案與工序，對換索進(jìn)行全過程分析，得到換索后的計(jì)算索力和線形。換索后，對結(jié)構(gòu)內(nèi)力狀態(tài)進(jìn)行評估。最后，對換索工程的施工技術(shù)、工