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文檔簡介
1、近年來，城市軌道交通建設(shè)飛速發(fā)展，同時也出現(xiàn)了很多問題。城市淺埋隧道將直接牽涉到城市環(huán)境及其規(guī)劃布局、圍巖軟弱和地下管道影響等對一系列突出問題。
城市淺埋隧道圍巖穩(wěn)定性的分析評價長期以來是隧道工程設(shè)計、施工及后期安全有效運營的基礎(chǔ)。本文依托華新街站-觀音橋站區(qū)間隧道工程，研究不同施工方法對城市淺埋隧道圍巖穩(wěn)定性的影響。
采用數(shù)值模擬的方法對該隧道的實際開挖工序進行計算和分析，主要包括如下內(nèi)容：
2、①借鑒國內(nèi)外相關(guān)工程的設(shè)計及施工經(jīng)驗，參考已有的研究成果，對淺埋軟弱圍巖隧道常用的施工工法進行相關(guān)分析。
②應(yīng)用有限元軟件分析采用CD法施工時軟弱淺埋隧道的穩(wěn)定性，并分析拆除臨時支撐對隧道穩(wěn)定性的影響；
③應(yīng)用有限元軟件分析采用CRD法施工時軟弱淺埋隧道的穩(wěn)定性，并分析拆除臨時支撐對隧道穩(wěn)定性的影響；
④對比分析兩種不同施工方法在淺埋隧道施工中的優(yōu)缺點，最后對城市軟弱淺埋隧道的施工方法提出相關(guān)建
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