公路橋涵臺背回填材料和工程處理措施的優(yōu)化研究.pdf

1、本文以尋求適用于不同地基條件和不同結(jié)構(gòu)形式的公路橋涵臺背回填材料和工程處理措施為目的.圍繞臺背回填問題的3個方面(沉降變形、土壓力和穩(wěn)定性);結(jié)合西部地區(qū)的料源特點,兼顧新材料和新結(jié)構(gòu)的應(yīng)用;通過材料性能試驗、數(shù)值計算、極限分析和離心模型試驗,著重研究了粘土、石灰土、風(fēng)積砂、陶粒粉煤灰混凝土等4種回填材料和土工格柵加筋、易變形的EPS夾層2種工程處理措施在臺背回填工程中的使用效果.第一章,通過調(diào)研和文獻(xiàn)檢索,分析了臺背回填病害的主要原因

2、,對國內(nèi)外常用的臺背回填材料和工程處理措施進(jìn)行了總結(jié)和評價,確定了文章的研究內(nèi)容和關(guān)鍵技術(shù)路線.第二章,通過大型三軸試驗研究了回填材料的強(qiáng)度特性和應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系;分析了土工格柵的加筋作用及其對復(fù)合體強(qiáng)度和應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系的影響.還通過試驗研究了不同配合比的陶粒粉煤灰混凝土的物理力學(xué)性能.第三章,運用ABAQUS大型有限元軟件,計算了回填材料作用于臺背的土壓力和回填材料表面的沉降變形;比較分析了不同回填材料和工程處理措施對臺背土壓力和回填材料

3、表面沉降變形的影響.第四章,運用極限分析方法計算和分析了回填材料、處理措施和地基條件對臺背回填土壓力和穩(wěn)定性的影響.第五章,通過離心模型試驗驗證了數(shù)值計算和理論分析結(jié)果的準(zhǔn)確性;研究了回填材料、處理措施和地基條件對臺背回填性狀的影響.第六章,通過比較分析確定了臺背回填材料和處理措施優(yōu)化的目標(biāo)函數(shù)和決策變量.對各種回填材料和處理措施的使用效果進(jìn)行了比較分析.運用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和遺傳算法相結(jié)合的方法對回填材料進(jìn)行優(yōu)化.最后,結(jié)合西部地區(qū)料源特點,