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1、公路隧道空氣內(nèi)含有多種污染物,危害人體健康和行車安全。傳統(tǒng)的解決方式是利用隧道通風(fēng)將污染物稀釋到無害程度,而將污染物凈化是優(yōu)化隧道運(yùn)營(yíng)環(huán)境的一種新的有效手段。土壤空氣凈化法是一種綜合性、生態(tài)型空氣污染凈化處理新技術(shù),該系統(tǒng)在凈化NOx、CO、顆粒物等方面效果顯著。
本論文對(duì)重慶地區(qū)4座典型隧道進(jìn)行了污染調(diào)查,對(duì)隧道不同斷面上的NOX、CO、顆粒物等進(jìn)行了統(tǒng)計(jì),得出了相關(guān)污染物的分布規(guī)律,并分析了影響各污染物分布的因素。
2、r> 同時(shí),本論文針對(duì)中梁山隧道右洞建立了污染空氣分布的4種工況的數(shù)值模型和洞口竄流的6種工況的數(shù)值模型,并通過FLUENT軟件計(jì)算了以上模型,得出了在不同工況下隧道內(nèi)污染空氣分布規(guī)律和洞口竄流二次污染規(guī)律。
本論文還采用FLUENT軟件對(duì)不同工況下抽吸系統(tǒng)的效率進(jìn)行了數(shù)值模擬計(jì)算,對(duì)土壤空氣凈化系統(tǒng)的吸排效率進(jìn)行了分析研究,并根據(jù)計(jì)算結(jié)果,分析了土壤空氣凈化系統(tǒng)在不同隧道內(nèi)的實(shí)際應(yīng)用方式,提出了適宜中梁山隧道設(shè)置方
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