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文檔簡介
1、隨著人們的環(huán)保意識逐漸增強,汽車行業(yè)也在不斷研發(fā)低碳環(huán)保的車型以及相關的車載設備。隨著空氣污染愈發(fā)嚴重,隨處可見的霧霾成為影響人們身體健康的一個隱患,汽車車載凈化設備的開發(fā)設計也是當今汽車行業(yè)的研究熱點,那么智能汽車空調空氣凈化器的開發(fā)也就順應了發(fā)展的要求。長時間的駕車或者乘車,車內的乘客會不同程度的出現(xiàn)眩暈惡心的問題,時間越長這種現(xiàn)象也會越明顯,追究其原因主要是廢氣和污染氣體在車內累積,加之車內空氣不流通缺少氧氣。本課題是針對車內空氣
2、污染的狀況設計出一種智能汽車空調空氣凈化系統(tǒng),研究的主要內容如下:
(1)介紹了智能汽車空調空氣凈化器供電系統(tǒng)的硬件設計和仿真,通過MATLAB中的Simulink組件對供電電源進行仿真。
(2)在分析了解智能汽車空調空氣凈化系統(tǒng)的功能需求和CAN總線技術后,從功能性和經濟性上確定了系統(tǒng)的總體設計方案。
(3)采用模塊化設計思想和新型空氣質量傳感器技術,基于STM32F103系列單片機開發(fā)設計了智能汽車空調
3、空氣凈化控制系統(tǒng)的軟硬件,該系統(tǒng)采集汽車內部空氣質量信息,將空氣質量傳感器采集到的信號經單片機處理后通過CAN總線通信傳輸給汽車車載電腦,最終在車載顯示屏中顯示當前車內空氣質量。在檢測車內空氣質量過程中出現(xiàn)空氣質量不理想時,系統(tǒng)啟動汽車空調空氣凈化器,實現(xiàn)凈化車內空氣的閉環(huán)控制。
(4)利用AltiumDesigner軟件繪制了汽車空調空氣凈化控制系統(tǒng)的電路原理圖與PCB圖,通過制作電路板和焊接元件完成系統(tǒng)實物的制作,在完成系
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