電氣化鐵路電能質(zhì)量信息管理系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf

1、隨著我國(guó)鐵路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，電氣化鐵路作為一種新興的鐵路運(yùn)輸方式在短短的幾十年間得到了迅速的發(fā)展。由于電力牽引速度快、牽引功率大、無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn)，在我國(guó)具有良好的發(fā)展前景。近幾年我國(guó)新建的鐵路，許多都采用電力牽引。很多老線(xiàn)也進(jìn)行了電氣化改造，如成昆線(xiàn)電氣化改造工程。與此同時(shí)電氣化鐵路又存在功率因數(shù)低、諧波含量高、負(fù)序等問(wèn)題，嚴(yán)重影響了公用電網(wǎng)的電能質(zhì)量。隨著社會(huì)的發(fā)展，電能質(zhì)量越來(lái)越受到社會(huì)的重視，而電能是由供、用電雙方共同保證質(zhì)量的特殊

2、產(chǎn)品，關(guān)系到雙方的利益。因此，電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化是一種必然的趨勢(shì)。 本論文通過(guò)研究虛擬儀器這種先進(jìn)技術(shù)，設(shè)計(jì)基于虛擬儀器技術(shù)的電氣化鐵路電能質(zhì)量信息管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了通過(guò)現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)對(duì)被監(jiān)測(cè)變電所的狀態(tài)和電能質(zhì)量參數(shù)進(jìn)行在線(xiàn)監(jiān)測(cè)和遠(yuǎn)程監(jiān)控，使電能質(zhì)量的監(jiān)測(cè)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化。在變電所電能質(zhì)量遠(yuǎn)程監(jiān)控信息管理系統(tǒng)中，設(shè)計(jì)了七個(gè)面板，主界面實(shí)現(xiàn)登陸功能，登陸之后就會(huì)自動(dòng)跳轉(zhuǎn)到功能選擇界面，它是各個(gè)功能模塊的連接平臺(tái)，可以迅速切換到我們想要到