預應力混凝土斜拉橋施工過程結(jié)構模擬分析及控制研究.pdf

1、本文重點研究了預應力混凝土斜拉橋在施工過程中的力學行為的數(shù)值模擬分析方法及其計算機程序?qū)崿F(xiàn)。本文的主要內(nèi)容有：在建立施工分析力學模型時應考慮的有關因素，施工過程的實時模擬，最大懸臂狀態(tài)下的施工驗算，斜拉橋施工期結(jié)構優(yōu)化。其中，在建模中考慮的主要因素是：梁柱效應、大變形效應、斜拉索垂度等幾何非線性，預應力、混凝土收縮徐變、溫度等引起的結(jié)構次內(nèi)力；施工過程的實時模擬是在綜合正裝、倒拆兩種常用算法的基礎上經(jīng)反復迭代計算并加入施工誤差影響分析、

2、參數(shù)估計等計算功能，實時模擬結(jié)構的力學行為；最大懸臂狀態(tài)下的施工驗算主要有：施工荷載最不利分布下的驗算，施工中彈性穩(wěn)定分析，施工過程中的結(jié)構動力特性計算；施工期結(jié)構優(yōu)化則是以內(nèi)力增量的最小余能為優(yōu)化目標函數(shù)，以主梁控制點標高為約束條件，運用懲罰函數(shù)法求解非線性最優(yōu)化問題得到最優(yōu)索力調(diào)整增量，使橋梁結(jié)構的受力狀態(tài)接近設計預期值。本文的理論基礎是結(jié)構分析有限位移原理、結(jié)構優(yōu)化設計理論、計算機數(shù)值模擬技術，計算中采用的方法都是基于有限單元法的