大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋施工過(guò)程模擬.pdf

1、分類號(hào)UDC密級(jí)單位代碼一」衛(wèi)上業(yè)一一大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋施工過(guò)程模擬陳寶魁指導(dǎo)教師熊朝暉，王東升職稱博士，教授學(xué)位授予單位大連海事大學(xué)申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別工學(xué)碩士學(xué)科與專業(yè)道路與鐵道工程論文完成日期2008年5月論文答辯日期2008年6月答辯委員會(huì)主席礴咧中文摘要摘要預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋是目前橋梁工程中應(yīng)用最廣泛的橋型之一，其施工方法主要有逐孔架設(shè)法、移動(dòng)模架法及對(duì)稱懸臂施工方法，而對(duì)稱懸臂施工是最普遍的方式之一。對(duì)于大跨徑連續(xù)剛構(gòu)

2、橋而言施工階段結(jié)構(gòu)的受力變形、截面的應(yīng)力、應(yīng)變狀態(tài)都直接影響到成橋線形與成橋的受力狀態(tài)。因此，對(duì)大橋的施工控制和模擬施工過(guò)程的計(jì)算顯得尤為重要。本文結(jié)合工程實(shí)例，分析混凝土的收縮徐變對(duì)大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋施工控制的影響，并應(yīng)用大型結(jié)構(gòu)分析通用程序SAPZ000對(duì)連續(xù)剛構(gòu)橋的施工過(guò)程進(jìn)行了數(shù)值模擬，其計(jì)算結(jié)果表明應(yīng)用S”2000軟件能較好的模擬橋梁懸臂施工過(guò)程，且建模方便、準(zhǔn)確可靠。本文所依據(jù)的分析理論和采用的計(jì)算模擬方法能夠較好