計入幾何非線性影響的斜拉橋施工過程中張拉索力的確定.pdf

1、近幾十年來,隨著橋梁事業(yè)的飛速發(fā)展,斜拉橋的出現和設計施工技術的不斷提高,斜拉橋跨徑越來越大.斜拉橋的設計、結構分析以及施工難度也隨之增加.雖然在確定斜拉橋的施工張拉力方面國內外已有不少研究成果,但在實際的應用中仍存在許多問題,缺乏完整求解的方法.該文提出了以主梁線形為控制目標的斜拉橋施工中張拉索力的確定方法.該方法的思路是:將已知的成橋狀態(tài)作為倒拆計算的開始,對斜拉橋進行倒拆分析,從而得到一個倒拆計算中的施工張拉索力.再以此索力作為正

2、裝計算的控制張拉索力,通過正裝計算得到一個成橋狀態(tài).調整成橋狀態(tài)的索力,反復進行倒拆、正裝計算,使得成橋后主梁線形達到設計線形.最后采用最小二乘法對正裝和倒拆兩個步驟中得到的索力進行修正,得到施工中的斜拉索的張拉索力.該文利用通用有限元軟件,采用空間拉索單元,空間梁單元和剛臂單元以及特殊的支承單元,建立了斜拉橋全橋的三維有限元模型.計算過程中計及了拉索的垂度效應,彎矩和軸力對主梁和主塔的組合效應以及結構的大變形效應等幾何非線性影響因素,