變速器換擋品質(zhì)客觀評價方法及應(yīng)用研究.pdf

1、社會經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展帶動人們生活質(zhì)量的普遍提高，汽車已不光只是作為一個代步工具方便大家出行。人們購買汽車的標(biāo)準(zhǔn)也越來越高，不再僅局限于考慮汽車動力性、行駛安全性和燃油經(jīng)濟(jì)性，同時越來越關(guān)注駕駛操作性和乘坐舒適性。正是人們對汽車越來越高的要求迫使汽車廠商關(guān)注到變速器換擋性能的優(yōu)化，而改善變速器的換擋性能不僅有利于提高汽車燃油經(jīng)濟(jì)性、動力性，而且能降低換擋沉重感、擋位不清晰感和換擋沖擊，這些細(xì)節(jié)的改善有利于增加企業(yè)的市場競爭力。
　　目

2、前，國內(nèi)汽車廠商多采用五分制或十分制主觀評價方法對機(jī)械式變速器換擋品質(zhì)進(jìn)行評價，但這種主觀評價方法只能粗略地對變速器換擋品質(zhì)進(jìn)行等級劃分，不能確定影響換擋品質(zhì)的具體因素，且受人為因素影響較大。因此，國內(nèi)多所高校學(xué)者致力于建立相對客觀的評價方法對變速器換擋品質(zhì)進(jìn)行評價，但多數(shù)評價方法對評價的指標(biāo)的選取較為單一。本文嘗試從靜態(tài)和動態(tài)兩方面選取評價指標(biāo)，建立換擋品質(zhì)評價體系，并結(jié)合試驗(yàn)數(shù)據(jù)驗(yàn)證該方法的可行性。
　　首先，本文研究了手動機(jī)

3、械式變速器換擋系統(tǒng)，從換擋系統(tǒng)外操縱機(jī)構(gòu)、內(nèi)操縱機(jī)構(gòu)和同步器三方面分析換擋過程，找出影響換擋性能的因素，為換擋品質(zhì)評價指標(biāo)的提出奠定基礎(chǔ)。
　　其次，本文對傳統(tǒng)十分制評價方法作了介紹，分析了其優(yōu)缺點(diǎn)。提出靜態(tài)客觀評價指標(biāo)和動態(tài)客觀評價指標(biāo)，并給出評價尺度，運(yùn)用關(guān)聯(lián)矩陣法對動態(tài)客觀評價指標(biāo)進(jìn)行權(quán)重賦值，分析各擋位使用效率，建立一套機(jī)械式變速器換擋品質(zhì)評價體系。
　　再次，本文從機(jī)械部分、電氣部分和軟件部分對變速器換擋性能試驗(yàn)臺