汽車拆胎機氣缸殼體拉深成形工藝及數(shù)值模擬.pdf

1、隨著我國汽車工業(yè)的迅速發(fā)展,汽車維修工業(yè)也迅速壯大。作為汽車維修工業(yè)必備設(shè)備之一的汽車拆胎機的市場需求也越來越大,氣缸殼體是汽車拆胎機的關(guān)鍵組成零件之一,其主要加工工藝是拉深成形。
　　 拉深是板料成形中最典型、應(yīng)用最廣的一種工藝,在汽車、航空、家電、儀表、輕工、日用五金等很多領(lǐng)域都有大量應(yīng)用。板料拉深成形過程包括材料非線性、幾何非線性、接觸非線性的多重非線性問題,拉深成形的機理非常復(fù)雜,依靠傳統(tǒng)的反復(fù)試模,僅憑經(jīng)驗尋求最佳成形

2、參數(shù),不僅產(chǎn)品質(zhì)量上得不到保障,而且會大大延長產(chǎn)品的開發(fā)周期,增加開發(fā)成本。隨著有限元方法和計算機技術(shù)的發(fā)展,數(shù)值模擬己經(jīng)逐漸成為拉深成形工藝分析及優(yōu)化設(shè)計、克服傳統(tǒng)設(shè)計缺點的有效工具。數(shù)值模擬技術(shù)可以預(yù)先了解金屬在成形過程時的流動情況,預(yù)測缺陷產(chǎn)生的臨界條件,優(yōu)化工藝方案及工藝參數(shù),從而降低甚至消除缺陷出現(xiàn)的可能性,達到保證產(chǎn)品質(zhì)量、縮短產(chǎn)品開發(fā)的周期。
　　 本文在介紹板料成形數(shù)值模擬理論及數(shù)值模擬計算的基礎(chǔ)上,以世界知名品

3、牌HOFMANN某高端汽車拆胎機所用氣缸殼體作為研究對象,對其工藝方案進行分析,初步確定了可行工藝方案,針對拉深工藝可能出現(xiàn)的各種失穩(wěn)問題,本文利用有限元顯式動力分析軟件DYNAFORM對影響成形質(zhì)量的主要工藝參數(shù)進行了模擬研究。分析了板料變形過程和缺陷的產(chǎn)生情況,找出沖壓件缺陷產(chǎn)生的原因,然后通過優(yōu)化模具結(jié)構(gòu)和工藝參數(shù),來減少這些缺陷的產(chǎn)生。
　　 本文重點研究了壓邊力、模具參數(shù)、潤滑條件及沖壓速度對氣缸殼體件拉深成形后的局部