中長隧道監(jiān)控系統(tǒng)及其軟件的研究.pdf

1、隧道內(nèi)因為其環(huán)境的特殊性，會造成駕駛人員的不適感，容易造成交通事故，一旦發(fā)生交通事故，其救災和疏散工作比之普通路段要復雜、困難很多，因而造成的損失也往往要比普通公路的損失大得多。公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)可以調(diào)節(jié)隧道內(nèi)的行車環(huán)境，減輕隧道內(nèi)行車的不適感，因而降低隧道內(nèi)交通事故的發(fā)生率，提高隧道的運營效益。
　　 論文介紹了隧道交通環(huán)境的特點和火災的特點從而闡述隧道監(jiān)控系統(tǒng)建立的必要性并說明了隧道設計原則。闡述了隧道作為一個特殊交通段內(nèi)的特

2、點，并詳細說明了隧道監(jiān)控系統(tǒng)的功能及組成。根據(jù)隧道的特性提出了隧道交通誘導系統(tǒng)、隧道通風系統(tǒng)、隧道照明系統(tǒng)、隧道火災及消防系統(tǒng)的設計理念，給出了與隧道監(jiān)控軟件接合的初步方法。
　　 通過對隧道特殊性的分析，論述了建立隧道監(jiān)控系統(tǒng)及軟件的重要性，并對隧道監(jiān)控系統(tǒng)中的交通誘導系統(tǒng)、通風系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、火災及消防系統(tǒng)進行了詳細的設計，提出了設計方案。對監(jiān)控軟件產(chǎn)品提出了功能要求，界定了與硬件的接口類型及控制方式，提出了交通誘導系統(tǒng)、通