運(yùn)輸企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告

1、運(yùn)輸企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告運(yùn)輸企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)報(bào)告一、目的全面識別我公司經(jīng)營活動中的危險(xiǎn)、有害因素識和風(fēng)險(xiǎn)，制定切實(shí)可行的糾正及預(yù)防控制措施，將公司經(jīng)營活動的危險(xiǎn)、有害因素和風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的控制，減少各種危害的發(fā)生，從根本上消除或降低危險(xiǎn)、有害因素和風(fēng)險(xiǎn)。二、風(fēng)險(xiǎn)評估機(jī)構(gòu)組成及職責(zé)1、風(fēng)險(xiǎn)評估工作小組人員組成組長：副組長：成員：2、風(fēng)險(xiǎn)評估工作小組職責(zé)根據(jù)所確定評價(jià)對象的作業(yè)性質(zhì)和危害復(fù)雜程度，應(yīng)用安全系統(tǒng)工程原理，選擇科學(xué)，合理的評價(jià)

2、方法進(jìn)行定性分析評價(jià)，根據(jù)評價(jià)結(jié)果確定重大的安全危害，提出風(fēng)險(xiǎn)控制的措施，列出危險(xiǎn)、危害因素，制定風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)報(bào)告，落實(shí)重大事故隱患的整改。三、評價(jià)的范圍1、道路旅客運(yùn)輸車輛行車前安全檢查；2、車輛行駛過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)，包括駕駛員違規(guī)駕駛、操作錯(cuò)誤、其他交通參與者的不安全行為、車輛安全技術(shù)性能不良等；3、收車后的安全檢查；4、不同運(yùn)行條件下產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)，包括山區(qū)道路、高速公路、施工路段、冰雪路段、交叉路口、隧道、橋涵等；機(jī)動車輛技術(shù)性能為兩個(gè)

3、評價(jià)單元，從一動一靜兩方面對道路旅客運(yùn)輸企業(yè)存在的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評價(jià)。八、評價(jià)結(jié)果本次危險(xiǎn)、有害因素識別和風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)，每一個(gè)危害的分析過程都按：發(fā)生的可能性嚴(yán)重性=風(fēng)險(xiǎn)度進(jìn)行了分析、評價(jià)，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)度的大小來判定是否為重大危害，判定危害大小的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)風(fēng)險(xiǎn)度在20~25的為巨大風(fēng)險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)度在15~16的為重大風(fēng)險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)度在9~12的為中等風(fēng)險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)度在4~8的為可接受風(fēng)險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)度小于4的為輕微或忽略的風(fēng)險(xiǎn)。從評價(jià)結(jié)果來看，大部分危害的風(fēng)險(xiǎn)度在1~

4、15之間，風(fēng)險(xiǎn)度在15~16之間的共有項(xiàng)，風(fēng)險(xiǎn)度在20~25的沒有。根據(jù)公司風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)判據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，確定公司重大風(fēng)險(xiǎn)由項(xiàng)，分別是：1、駕駛員操作錯(cuò)誤導(dǎo)致的交通事故；2、車輛技術(shù)狀況不良導(dǎo)致的事故。此次評價(jià)未評價(jià)處巨大風(fēng)險(xiǎn)。通過評價(jià)可知，公司的安全器材、設(shè)施和勞動防護(hù)用品及公司各種規(guī)章制度、規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)能夠符合國家及運(yùn)輸行業(yè)安全要求。本報(bào)告根據(jù)危險(xiǎn)、有害因素識別和風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)評出的危險(xiǎn)度，確定了重大風(fēng)險(xiǎn)，提出了相應(yīng)的安全控制措施、改進(jìn)措施。導(dǎo)致事故的