車載遠(yuǎn)程診斷技術(shù)在汽車道路試驗(yàn)的應(yīng)用研究.pdf

1、伴隨著現(xiàn)代汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車產(chǎn)品的安全性，耐久性，可操縱性以及舒適性和性能問題，已越來越受到世界各大汽車制造商的重視。為了適應(yīng)消費(fèi)者的需要，各廠家對汽車在材料、制造工藝、可靠性、耐久性等方面的問題進(jìn)行了大量的試驗(yàn)研究工作，這使得汽車試驗(yàn)在車型開發(fā)過程中占據(jù)了越來越重要的位置。其中汽車道路試驗(yàn)?zāi)茯?yàn)證汽車的設(shè)計(jì)是否符合用戶的實(shí)際要求，是考核和評價(jià)汽車質(zhì)量的最終技術(shù)措施和手段，因此成為新車型開發(fā)設(shè)計(jì)過程中不可或缺的一個(gè)環(huán)節(jié)。但汽車道路試

2、驗(yàn)由于持續(xù)時(shí)間較長，而且試驗(yàn)大多在異地專業(yè)試車場進(jìn)行，在試驗(yàn)過程中容易發(fā)生各種故障，造成試驗(yàn)延期；使得整個(gè)車型開發(fā)周期延長。 本文的主要目的是研究了如何在汽車道路試驗(yàn)中，采用基于GSM/GPRS的車載遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)，對于在異地進(jìn)行道路試驗(yàn)車輛產(chǎn)生的故障進(jìn)行判斷，確定維修方案；為相關(guān)整車設(shè)計(jì)缺陷原因的及時(shí)尋找，提供了一個(gè)良好的解決方案；縮短汽車試驗(yàn)車輛故障處理的時(shí)間，加快新車型研發(fā)的周期。本文比較全面的闡述了如何利用汽車電子技術(shù)

3、、計(jì)算機(jī)技術(shù)和通信技術(shù)，建立起遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)，結(jié)合汽車道路試驗(yàn)的特點(diǎn)，綜合性地解決道路試驗(yàn)中產(chǎn)生的故障問題。 針對汽車道路試驗(yàn)中出現(xiàn)故障的即時(shí)性，本系統(tǒng)主要采用對車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)中各個(gè)關(guān)鍵位置傳感器信號的監(jiān)控，從中檢測出異常信號。系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)在線，將所得到的信號傳回后臺控制中心，及時(shí)確定車輛故障發(fā)生的位置和時(shí)間，增強(qiáng)了整個(gè)系統(tǒng)故障處理的時(shí)效性。對于汽車試驗(yàn)中故障出現(xiàn)的多樣性，本系統(tǒng)擬采用專家診斷系統(tǒng)，建立一個(gè)模擬的專家診斷系統(tǒng)模型，