采用噴泉碼的接觸網(wǎng)電力線信息傳輸系統(tǒng)的設(shè)計與研究.pdf

1、電氣化機(jī)車穿行于隧道或山區(qū)時，可能由于受到地質(zhì)結(jié)構(gòu)、軌道污染銹蝕或機(jī)車牽引電流干擾等因素影響，致使其無線通信系統(tǒng)或軌道電路等信息傳輸系統(tǒng)的信道受到阻隔，信息無法可靠傳輸。城市軌道交通中，城軌的無線通信系統(tǒng)還有可能受到不明干擾源干擾，導(dǎo)致列車無法正常運行。在這些信息通道不暢的情況下，列車的正常行車會受到影響，嚴(yán)重的甚至?xí)钩丝偷呢敭a(chǎn)和生命安全遭受損失。為進(jìn)一步提高信息傳輸?shù)目煽啃?，可以在現(xiàn)有的列車信息傳輸系統(tǒng)上增加一條新的信息通道，接觸網(wǎng)

2、就是一種穩(wěn)定可靠的中壓電力線信道。但不同于普通的中壓電力線信道，接觸網(wǎng)電力線具有強噪聲、隨機(jī)通斷的特點，已有的電力線通信技術(shù)并不能完全解決接觸網(wǎng)電力線的通信問題。噴泉碼技術(shù)作為一種先進(jìn)的信道編碼技術(shù)可以為解決以上問題提供思路。因此，本文的重點就是采用噴泉碼的接觸網(wǎng)電力線信息傳輸系統(tǒng)的設(shè)計與研究。
　　鑒于以上，本論文主要完成了以下工作:
　　首先，本文對接觸網(wǎng)這一特殊的中壓電力線信道的特點進(jìn)行了研究，分析了普通中壓電力線通信

3、技術(shù)在接觸網(wǎng)電力線上無法實現(xiàn)的原因。
　　然后，本文對噴泉碼技術(shù)的編譯碼算法進(jìn)行了研究，包括兩種典型的噴泉碼LT碼和Raptor碼的結(jié)構(gòu)、原理和算法的分析和實現(xiàn)。之后將兩種噴泉碼分別在刪除信道、加性高斯信道、衰落信道及二進(jìn)制對稱信道上進(jìn)行了大量的性能仿真，并對噴泉碼的度分布、碼長等參數(shù)對其性能的影響做了比較和分析。
　　最后，本文針對接觸網(wǎng)信道隨機(jī)通斷和強噪聲的特性，采用了噴泉碼技術(shù)和跨層設(shè)計思路，提出了本文的結(jié)論，即采用噴