塢家塆大橋溫度應(yīng)力分析.pdf

1、我國(guó)大量修建了各種外形優(yōu)美、功能完備的橫跨江河湖泊、高山峽谷的特大跨徑橋。在混凝土建筑物的施工過(guò)程中，材料由于其本身的收縮徐變性，會(huì)使橋梁在常年日照的溫差荷載的作用下，往往會(huì)產(chǎn)生出比活荷載應(yīng)力大很多的溫差應(yīng)力，從而導(dǎo)致PC砼箱梁裂縫的產(chǎn)生，因此成了我們橋梁設(shè)計(jì)計(jì)算不得不考慮的問(wèn)題。
　　本研究主要內(nèi)容包括：⑴總結(jié)了溫度應(yīng)力的形成，以及溫度應(yīng)力的特點(diǎn)、分類以及成因，并且在國(guó)內(nèi)外學(xué)者的各項(xiàng)研究成果，總結(jié)了溫度理論的發(fā)展形成過(guò)程以及計(jì)算

2、的基本公式。⑵用邁達(dá)斯公司的 civil2012對(duì)塢家塆大橋進(jìn)行建模計(jì)算分析，比較了其在設(shè)計(jì)荷載、鐵路規(guī)范，英國(guó)規(guī)范規(guī)定以及新西蘭有關(guān)規(guī)范的日照荷載作用下的產(chǎn)生的彎矩、剪力、軸力和扭矩應(yīng)力及位移，并且比較了在設(shè)計(jì)溫度場(chǎng)效應(yīng)下箱梁內(nèi)外側(cè)產(chǎn)生的應(yīng)力差，在各種規(guī)范規(guī)定的溫度場(chǎng)作用下計(jì)算的結(jié)果不盡相同，是因?yàn)樗紤]的因素不一樣。⑶計(jì)算了年溫度荷載對(duì)全橋的影響。同時(shí)計(jì)算了塢家塆大橋的上下部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的應(yīng)力和位移。計(jì)算發(fā)現(xiàn)在日照荷載下引起的上部結(jié)構(gòu)的

3、位移遠(yuǎn)小于在年溫度荷載作用造成的起的上部結(jié)構(gòu)位移。⑷對(duì)不同跨徑的彎橋剛構(gòu)在溫度荷載和移動(dòng)荷載作用下對(duì)橋墩在位移和彎矩方面所產(chǎn)生的影響進(jìn)行對(duì)比，發(fā)現(xiàn)在跨徑增大的情況下溫度應(yīng)力使橋墩產(chǎn)生的位移是在增大，并且增大比例大于移動(dòng)荷載的作用效果。跨徑增大的同時(shí)溫度應(yīng)力使橋墩產(chǎn)生的位移成為影響橋墩位移的主要因素之一。較矮橋墩產(chǎn)生的位移的增大率高于較高橋墩的增大率。在彎矩方面的作用溫度荷載遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于移動(dòng)荷載的作用，并且隨著跨徑增大，溫度荷載作用對(duì)較矮的橋