重型卡車車外噪聲研究與控制.pdf

1、目前在汽車的普及給人們帶來方便的同時，汽車噪聲對人們的生活、工作及身心健康也產(chǎn)生了日益嚴重的影響。在社會競爭越來越激烈的條件下，一個安靜的生活和休息環(huán)境是人們非常渴望得到的，汽車產(chǎn)生的噪聲是環(huán)境污染的主要噪聲源之一，必須要嚴加控制。另外，人們隨著生活節(jié)奏的加快，對汽車也越來越依賴，在汽車上的時間也逐漸變長，這表明汽車已成為人們生活的一部分，為了營造一個舒適的環(huán)境，控制汽車噪聲是完全有必要的。
　　 本文以S3重型卡車為研究對象。

2、首先綜述了車外加速噪聲識別與控制研究的重要性和目前國內(nèi)外汽車加速噪聲控制的現(xiàn)狀，進而提出本論文的研究內(nèi)容及目的，結(jié)合具體項目對重型卡車進行車外加速噪聲的識別和控制；其次對汽車車外加速噪聲的組成及產(chǎn)生機理進行闡述，主要包括車身噪聲、發(fā)動機噪聲和底盤噪聲；第三，闡述了車外加速噪聲的主聲源識別技術；第四，結(jié)合項目，對該S3重型卡車進行噪聲摸底試驗，發(fā)現(xiàn)該車車外加速噪聲超出歐洲標準的限值，因而需要行整車噪聲源的識別和降噪處理。首先運用譜分析法確

3、定各噪聲源在整車噪聲中所占的幅度，得出發(fā)動機輻射噪聲所占比例最大，排氣系統(tǒng)輻射噪聲所占比例較多；其次，運用聲全息法找出噪聲貢獻量較大部位，在識別出主要噪聲源的基礎上對該車提出了經(jīng)濟可行的降噪控制方案。
　　 最后通過試驗驗證，取得了較為滿意的噪聲控制效果，使加速噪聲評價值明顯下降，由改進前的84dB(A)下降到79.6dB(A)，到達了歐洲標準的要求。通過本文的研究，最終形成了一套實用的汽車車外加速噪聲分析研究和控制的方法與技術