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1、我國(guó)是世界第一煙草大國(guó),煙草行業(yè)一直以來(lái)都是國(guó)家財(cái)政和地方財(cái)政收入的重要來(lái)源,在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中處于十分重要的地位。但是近兩年,我國(guó)煙草企業(yè)的市場(chǎng)地位正面臨來(lái)自多方面的挑戰(zhàn),尤其是在卷煙的分銷領(lǐng)域,煙草商業(yè)企業(yè)長(zhǎng)期在專賣制度的保護(hù)下,缺少危機(jī)感,市場(chǎng)意識(shí)不足,缺少自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力,很難在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中占有優(yōu)勢(shì)?;诖?,國(guó)家煙草總局做出了發(fā)展煙草現(xiàn)代物流的指示,并將其作為提升煙草商業(yè)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段。本文所研究的煙草商業(yè)配送網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化
2、問(wèn)題正是在這種現(xiàn)實(shí)背景下產(chǎn)生的,而目前我國(guó)在這方面的相關(guān)研究還很少,因此本文所進(jìn)行的研究具有重要意義。 本文從打破煙草物流活動(dòng)行政區(qū)域限制的角度出發(fā),希望通過(guò)對(duì)煙草商業(yè)配送網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化研究,實(shí)現(xiàn)物流資源的整合與合理配置,提高煙草商業(yè)物流的效率。 本文的核心部分是煙草商業(yè)配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型的構(gòu)建,與現(xiàn)有配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化問(wèn)題的研究相比,本文煙草商業(yè)配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化問(wèn)題有以下4個(gè)主要特點(diǎn): ①根據(jù)煙草商業(yè)配送網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化目標(biāo)權(quán)重的不
3、同,將實(shí)現(xiàn)煙草商業(yè)配送網(wǎng)絡(luò)運(yùn)作成本的降低建立在必須以保證一定物流服務(wù)水平的基礎(chǔ)上。 ②根據(jù)對(duì)煙草商業(yè)物流的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,在模型的過(guò)程中考慮了配送線路上工作量的平衡問(wèn)題,并將送貨里程作為安排配送路線的依據(jù)之一。 ③大部分的LRP類配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化問(wèn)題都只考慮選址和路線安排,在本文的研究中,將選址和路線安排與庫(kù)存控制放在一起,進(jìn)行綜合考慮。 ④本文所建的模型中,一級(jí)配送中心除了對(duì)二級(jí)配送中心的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)干線運(yùn)輸外,還要承擔(dān)對(duì)部分
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