汽車變速器疲勞試驗臺控制系統(tǒng)的研究與開發(fā).pdf

1、隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車工業(yè)逐步成為許多國家的支柱產業(yè)，為了控制汽車產品質量，提高汽車的品質，勢必對其總成及零部件提出更高更嚴格的要求。傳動系是汽車實現(xiàn)發(fā)動機動力輸出到行駛的必需系統(tǒng)，變速器是汽車傳動系統(tǒng)中主要機構之一，對變速器產品結構和零部件的性能、壽命進行測試和分析，能為產品設計與質量評價提供可靠的科學依據(jù)，縮短產品的開發(fā)周期和提高產品質量。 本文在大量閱讀國內外有關文獻資料的基礎上，針對目前國外比較先進和普遍的汽車變速

2、器試驗臺系統(tǒng)，結合韶關宏大齒輪有限公司的汽車變速器試驗臺項目，研究和開發(fā)適合我國條件的汽車變速器性能測試平臺。這個測試平臺不僅能夠進行變速器性能試驗。同時，借助該試驗臺，還可以為變速器產品的進一步研究和開發(fā)提供可靠數(shù)據(jù)。 論文首先對國內外汽車變速器技術的研究現(xiàn)狀進行了綜述和分析，然后分以下五部分對試驗臺的研制進行了介紹。 (1)液壓加載系統(tǒng)：首先對液壓加載系統(tǒng)的原理進行了介紹，然后對液壓加載系統(tǒng)的結構進行了設計，并根據(jù)系

3、同要求設計了液壓加載的控制系統(tǒng)，最后對控制系統(tǒng)中的載荷加載過程進行了簡單介紹。 (2)油路循環(huán)系統(tǒng)：針對油路循環(huán)系統(tǒng)的工作要求，設計了循環(huán)系統(tǒng)的管路結構，介紹了系統(tǒng)對于溫度的控制方法和流量調節(jié)閥的控制原理以及電控單元的設計。 (3)電機調速控制系統(tǒng)：首先介紹了變頻調速的原理和幾種常用方法，然后介紹了系統(tǒng)中電機調速的實現(xiàn)方法。 (4)試驗臺監(jiān)控系統(tǒng)：介紹了監(jiān)控系統(tǒng)的硬件基礎，包括系統(tǒng)結構、數(shù)據(jù)采集卡、PLC及其D/