高填土路堤下軟黃土地基處理技術(shù)研究.pdf

1、針對(duì)高填路堤下軟黃土地基處理問題，通過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研及資料統(tǒng)計(jì)分析了甘肅軟黃土地基特征及其病害，通過原位測(cè)試、靜載荷試驗(yàn)、靜力觸探、有限元仿真與理論推導(dǎo)，系統(tǒng)研究了強(qiáng)夯法、振動(dòng)沉管擠密砂石樁、土工格室墊層、水泥粉噴樁與樁-筏式復(fù)合地基等軟黃土地基處理技術(shù)特點(diǎn)及適用性。研究成果為黃土區(qū)高速公路的設(shè)計(jì)與施工提供了重要的理論與技術(shù)支持。 甘肅軟黃土主要分布于地勢(shì)低洼、地下水位高、排泄條件差的區(qū)域，厚度一般在4.5～22m之間；呈現(xiàn)出軟土、黃

2、土、鹽漬土等復(fù)雜特性。 2000kN·m夯擊能時(shí)，軟黃土地基最佳夯擊數(shù)為7～9擊；水平影響范圍為8m，有效處理深度為5.0m左右：僅適用于厚度較小的軟黃土地基。 齡期對(duì)振動(dòng)沉管擠密砂石樁復(fù)合地基承載力的影響明顯，而樁長(zhǎng)的影響不明顯；樁間距對(duì)復(fù)合地基的承載力影響較小，而對(duì)沉降量和樁間土強(qiáng)度影響較大；樁土應(yīng)力比集中在1.5～2.5之間；振動(dòng)沉管擠密砂石樁處理軟黃土地基效果較好。 土工格室墊層加固軟黃土地基的影響范圍為

3、其層厚的50％左右；可使地基表面所受豎向應(yīng)力減小40％左右；適于處理厚度小于4m的淺層軟黃土地基；墊層合理厚度為20cm；最后基于Winkler彈性地基梁假定，給出了加固后地基承載力計(jì)算公式。 水泥粉噴樁處理軟黃土地基有限元分析及試驗(yàn)表明：鋪設(shè)墊層可使樁土協(xié)調(diào)變形，使不同基底面積作用下土中應(yīng)力衰減趨于相同，并給出了墊層厚度與模量值的范圍；樁長(zhǎng)對(duì)沉降影響顯著，且存在有效樁長(zhǎng)；樁土應(yīng)力比與載荷板形狀有關(guān)，集中在3～8之間；柔性基礎(chǔ)下