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文檔簡介
1、近些年來,隨著航海技術(shù)和運輸業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展,船舶速度及船舶數(shù)量不斷提高,從而使得海上交通密度越來越大,給船舶避碰、港口交管和航行安全提出了新的要求。在這種情況下,雷達(dá)和VHF無線電話越來越不能適應(yīng)航海安全的要求,自動識別系統(tǒng)(AIS)應(yīng)運而生了。
AIS的發(fā)送臺站利用同步獲得了時隙信息,通過初始化階段的監(jiān)聽信道而得到了信道時隙的使用狀況,然后按照四種傳輸協(xié)議規(guī)定的算法選擇消息的傳輸時隙并且按照規(guī)定的格式封裝消息后傳輸。接收
2、臺站接收到消息后按照既定格式解封,并且標(biāo)識相應(yīng)的時隙狀態(tài),為以后本臺站傳輸時隙的選擇做了準(zhǔn)備。
本文經(jīng)過對AIS中傳輸協(xié)議的研究,使用C++編程語言,實現(xiàn)了AIS設(shè)備的傳輸協(xié)議。并且按照上述的運行過程,完成了AIS的主要功能。本論文的主要工作和結(jié)果如下:
1、本文使用C語言實現(xiàn)了AIS的RATDMA、SOTDMA和ITDMA協(xié)議,以及消息的封裝和解封,便于以后向硬件平臺上移植。
2、本文使用多線
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