基于螺栓連接的鋼混組合簡支梁數(shù)值分析.pdf

1、混凝土和鋼材是兩種最為常見的材料,由于混凝土和鋼材各自的材料力學性能,在橋梁工程中單獨的采用某一種材料往往達不到理想的效果,故出現(xiàn)了一種將鋼材和混凝土優(yōu)點加以延伸的新型的混凝土和鋼材的組合結(jié)構(gòu):鋼混組合梁。鋼混組合結(jié)構(gòu)較其他結(jié)構(gòu)有很多的有點,并且已經(jīng)在工程實際中廣泛應(yīng)用。
　　盡管國內(nèi)外對鋼混組合梁的研究和應(yīng)用非?；钴S,但是研究工作還是不夠完善而且理論方面也不成熟,作為鋼混組合梁重要構(gòu)件的螺栓剪力件也缺乏深入系統(tǒng)的研究,在工程設(shè)計

2、中還存在許多有待進一步研究解決的問題。
　　本文主要針對基于螺栓連接的鋼混組合梁在承受均布荷載的情況下,基于螺栓推出試驗所的到的數(shù)據(jù)、鋼材和混凝土的本構(gòu)關(guān)系,采用有限元程序模擬鋼混組合梁,得到了結(jié)構(gòu)荷載位移曲線、剪力分布規(guī)律、結(jié)合面滑移規(guī)律及關(guān)鍵截面應(yīng)力、應(yīng)變分布規(guī)律,并通過對比300mm、600mm和900mm不同螺栓間距下的組合梁全過程受力分析對結(jié)構(gòu)的失效模式進行了探索。
　　數(shù)值分析表明:梁端螺栓在其達到最大剪力時,會