CBTC車載控制器測(cè)試方法研究.pdf

1、車載控制器(Carbone Controller)是車載設(shè)備的核心模塊。在基于通信的列車控制(Communications Based Train Control，CBTC)系統(tǒng)中，車載控制器通過高精度的列車定位和與地面安全設(shè)備之間連續(xù)、高速、雙向的數(shù)據(jù)通信，實(shí)現(xiàn)對(duì)列車的閉環(huán)控制，對(duì)于實(shí)際車載控制器設(shè)備的測(cè)試方法的研究和實(shí)踐對(duì)于評(píng)估設(shè)備性能，診斷、定位、排除設(shè)備故障等方面有著重要的作用，從而達(dá)到保障列車安全運(yùn)行的目的。 本文從三

2、個(gè)方面根據(jù)系統(tǒng)需求對(duì)車載控制器的功能進(jìn)行測(cè)試設(shè)計(jì)分別是：車載基本功能測(cè)試，車載CBTC功能測(cè)試和車載控制器與車輛接口的功能測(cè)試。本文的研究方法：根據(jù)車載控制器功能需求和系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理，按照真實(shí)線路情況設(shè)計(jì)出測(cè)試流程，方法和測(cè)試案例，分析測(cè)試結(jié)果，對(duì)是否達(dá)到功能需求進(jìn)行判斷。 車載基本功能測(cè)試又包括生成控車命令功能測(cè)試，定位功能測(cè)試，基于安全的功能測(cè)試。生成控車命令功能測(cè)試--車載控制器接收信標(biāo)傳來的地面狀態(tài)信息產(chǎn)生控車命令。信標(biāo)一

3、車載通信數(shù)據(jù)與車載控制命令比較判斷車載生成命令功能是否正常。定位功能測(cè)試--抓取、分析數(shù)據(jù)幀來判斷車載定位功能是否正常；基于安全的功能測(cè)試--對(duì)于異常情況的模擬，監(jiān)視車載控制器的控車命令是否符合安全原則。 車載CBTC功能測(cè)試主要測(cè)試車載控制器與區(qū)域控制器之間的通信功能，其中包括了位置報(bào)告，授權(quán)終點(diǎn)，以及線路情況的信息測(cè)試。通過抓取這三種不同信息的數(shù)據(jù)幀、判斷位置報(bào)告是否能夠真實(shí)的反應(yīng)車輛的位置狀態(tài)信息，授權(quán)終點(diǎn)是否能夠根據(jù)線路