模塊式土工格柵加筋土擋墻有限元分析與試驗(yàn)研究.pdf

1、土工格柵加筋土擋墻的工作性能研究是巖土工程實(shí)踐中一個(gè)十分重要而具有現(xiàn)實(shí)意義的課題，其中所涉及到的強(qiáng)度(格柵的加筋機(jī)理)、穩(wěn)定性(考慮擋土墻內(nèi)外穩(wěn)定性的極限平衡分析)、變形(主要指墻面板的側(cè)向變形分析)以及加筋效果評(píng)價(jià)等問(wèn)題，在實(shí)際工程中尚未得到合理解決。土工格柵加筋土擋墻的有限元數(shù)值分析方法是模擬加筋土擋墻工作機(jī)理的一種數(shù)值計(jì)算方法，該方法依據(jù)土工格柵的加筋機(jī)理，能夠彌補(bǔ)極限平衡設(shè)計(jì)方法的不足，得到與實(shí)際較為符合的應(yīng)力、應(yīng)變以及變形情況

2、等，可以說(shuō)有限元數(shù)值分析方法與加筋土擋墻應(yīng)用研究的上述問(wèn)題緊密相關(guān)。 本文首先利用自動(dòng)動(dòng)態(tài)增量非線(xiàn)性分析軟件ADINA，以河北省邢臨高速公路土工格柵加筋土擋墻實(shí)際工程為研究對(duì)象，建立有限元模型，對(duì)影響擋土墻工作性能的參數(shù)如面板剛度、填土性質(zhì)、加筋間距、加筋長(zhǎng)度、作用荷載等進(jìn)行了分析，其中重點(diǎn)分析了超載對(duì)加筋土擋墻工作性能的影響，并對(duì)其控制措施進(jìn)行了探討。 然后結(jié)合實(shí)際工程，對(duì)土工格柵加筋土擋墻的土體及筋材的受力和變形情況