土工格柵加筋土擋墻的設(shè)計與施工技術(shù)分析和研究.pdf

1、近年來，我國大力發(fā)展公路、鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，工程中因坡體開挖而導(dǎo)致整體失穩(wěn)的現(xiàn)象愈演愈烈，對公路、鐵路的正常運營和人民生命財產(chǎn)造成了巨大的負面影響。土工格柵加筋土結(jié)構(gòu)是一種新興的護坡工程技術(shù)，作為柔性支擋結(jié)構(gòu)，它具有工期短、投資省、適應(yīng)力強等優(yōu)點；且相對于剛性支護結(jié)構(gòu)，它對變形的要求較低，施工也無需專用的機具和特別的技術(shù)，因此在我國得到迅速的推廣應(yīng)用。
　　 本文深入系統(tǒng)地研究了滑坡的成因、目前工程界對滑坡治理的幾種常用手段以

2、及邊坡穩(wěn)定性分析與計算模型后，介紹了土工格柵加筋土結(jié)構(gòu)這一新興護坡工程技術(shù)。土工格柵加筋土結(jié)構(gòu)由加筋材料、填料以及面層系統(tǒng)三部分組成，將其埋置在土體中，不僅可以使土體中的應(yīng)力得到有效擴散，約束土體的側(cè)向變形，同時還能使得土體和其他材料之間的摩阻力得到大幅度的增加。因此，若能在土體中加入土工格柵，可通過摩擦力將其的抗拉強度以及土體的抗壓強度等優(yōu)點結(jié)合起來，大大提高土體的整體穩(wěn)定性，克服了土體整體性差、連續(xù)性差等不良缺點，減小了滑坡的可能性

3、。本文依托山西陽泉冀東水泥廠9段邊坡工程治理的實例，選擇了土工格柵加筋土結(jié)構(gòu)的處理方式，并對土工格柵加筋土結(jié)構(gòu)進行了分析研究，做了如下工作：
　　 1.對加筋機理進行分析與總結(jié)，對加筋土坡的作用機理進行微觀分析；
　　 2.查閱國內(nèi)外文獻后總結(jié)了用于加筋土結(jié)構(gòu)工程的材料類型和材料要求；分析加筋土結(jié)構(gòu)可能發(fā)生的各種破壞類型；
　　 3.借鑒國內(nèi)兩大加筋土結(jié)構(gòu)的設(shè)計規(guī)范，通過分析實體工程山西陽泉冀東水泥廠土工格柵加筋

4、土擋墻的施工經(jīng)驗，總結(jié)了加筋土結(jié)構(gòu)的施工工藝和質(zhì)量控制。
　　 4.工程界對于加筋土邊坡的穩(wěn)定性評價還處于初級研究階段，本文通過對實際工程案例的分析，引進了一種新的半定量加筋土邊坡穩(wěn)定性評價體系。
　　 5.鑒于土工格柵加筋土擋墻的施工技術(shù)日新月異，對工程界現(xiàn)行的施工方法做了些許改進，并對相關(guān)規(guī)范做出了相關(guān)探討。
　　 總之，本文結(jié)合山西陽泉冀東水泥廠9段邊坡的實際情況，對土工格柵加筋土結(jié)構(gòu)進行了分析研究。通過上