北京市區(qū)道路交通事故致因分析與安全對策.pdf

1、我國是世界上道路交通事故最多的國家,事故致死率高,經(jīng)濟(jì)損失嚴(yán)重。據(jù)統(tǒng)計(jì),北京市每年因道路交通事故造成的傷亡人數(shù)都占到全年安全生產(chǎn)事故傷亡總數(shù)的85％左右,道路交通萬車死亡率是國外同類城市的12倍左右。所以,對北京市道路交通事故進(jìn)行致因分析與安全對策研究,具有十分重要的理論意義和現(xiàn)實(shí)意義。
　　本文在查閱了大量道路交通事故資料的基礎(chǔ)上,對近幾十年來國外及北京市道路交通事故進(jìn)行了詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)分析,分析發(fā)現(xiàn)道路交通事故的發(fā)生是由多種因素綜

2、合作用的結(jié)果,治理交通事故必須從人、機(jī)、環(huán)境致因入手。
　　論文基于灰色關(guān)聯(lián)理論,通過對近幾年北京市道路交通事故致因因素的分析及數(shù)據(jù)研究,以事故發(fā)生起數(shù)、死亡人數(shù)和受傷人數(shù)為參考數(shù)列建立了其與各因素的關(guān)聯(lián)系數(shù)列,研究了系統(tǒng)特征行為與相關(guān)因素行為的關(guān)系,得出了道路交通事故中機(jī)動(dòng)車的因素與事故起數(shù)、死亡人數(shù)和受傷人數(shù)的關(guān)聯(lián)度都是最大的,是優(yōu)勢子因素。而機(jī)動(dòng)車因素中,駕駛員的超速行駛是交通事故意外發(fā)生的主要原因,逆向行駛、違法掉頭、違法

3、搶行等是造成事故死亡的重要原因。
　　通過將駕駛員、行人和道路交通管理作為人因事故的影響因子進(jìn)行分析,得出了駕駛員的心理失誤和生理極限對交通意外事故發(fā)生的影響最大。編制了由機(jī)械故障造成道路交通事故的事故樹,并進(jìn)行定性分析,分析發(fā)現(xiàn)對車輛隱形故障的維修及對制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的維護(hù)極其重要。
　　針對不同交通環(huán)境對安全產(chǎn)生的影響進(jìn)行了分析,得出了信息化的交通管理機(jī)制和智能化的交通設(shè)施對于降低事故率和萬車死亡率有重要意義